从《黑神话·悟空》看广汽丰田：加速开启合资2.0时代

这段时间，《黑神话·悟空》席卷整个游戏圈，并在全球市场带来巨大影响力。《黑神话·悟空》立项于2018年，历经6年时间潜心制作，投入大量金钱、资源和时间，成为了中国第一款真正意义上的3A大作。在当下如此快节奏的时代，也是被各种充值氪金的手游网游霸占游戏界的时代，只有用心打磨的产品，才能造成如此空前绝后的成功。

同样，在日趋内卷的中国汽车市场，不少车企陷入了卷价格、卷产品、卷技术甚至卷营销的怪圈之中，少有车企能够沉得住气，耐得住寂寞，拿得出成绩。广汽丰田在面对汽车电动化、智能化的快速发展，依托多年技术沉淀以及低头深耕技术鱼池，以厚积薄发的姿态，在今年6月成功举办首届科技日，集中展示了不逊于造车新势力的第五代智能电混双擎技术，并携手华为、腾讯以及Momenta等头部科技企业在智能座舱和智能驾驶等方面深化现地化研发，加速合资车企2.0时代的智电化变革。

而在今年的成都国际汽车展上，广汽丰田将科技日的诸多成果做了现场展示，并公布了多项实测结果。以实测数据和实拍视频展现了广汽丰田深厚的科技实力，以及“电力全开，智在必得”的信心，从而佐证了丰田混动“网上没赢过，线下没输过”绝不是一句玩笑而已。

智能电混双擎，开启电动化均衡之道

当下的中国混动车市场，可谓派系林立，多条技术路线并存。作为全球智能电混第一品牌，广汽丰田全面继承了丰田近30年在混动领域的技术沉淀，出于对新技术、新趋势和新生代消费者的洞察，推出第五代智能电混双擎技术，不仅实现了油和电极致均衡、动力和油耗极致均衡、性能和安全也极致均衡的三大特征，而且还夯实了“世界上只有两种混动，一种是丰田，另一种是其他”的结论，并开启电动化的均衡之道。

广汽丰田的这套第五代智能电混双擎技术，采用了全球独创的行星齿轮结构，不用通过离合器，就能实现精准的功率分流，完全智能分配动力，油电之间无缝协作，从而做到油和电的极致均衡。此外，第五代智能电混双擎技术还做到了动力和油耗的极致均衡，也就是说速度越高，省油优势就越明显。前不久，汽车之家针对市面上十款混动车型，做了满油馈电、时速120公里的高速油耗测试，汉兰达混动实测油耗仅为 8.48L，排名第一，还轻松跑出 1000公里的续航，印证了出色的油耗表现以及超长的续航能力。

我们都知道高温、极寒对于新能源车的影响是比较大的，往往在极端天气下车辆性能和续航都会出现大幅衰减，但第五代智能电混双擎则不会出现这种情况，它自始至终表现稳定，不论何种工况下都没有“卖家秀”和“买家秀”的区别。8月份，央视财经频道在海南做了一次夏季测试，在极热和极湿的环境中，第九代凯美瑞实测油耗为3.8L，这对于一款2.5L大排量的车型来说是非常难得的，整体表现要优于不少同级插混车型。

对于大家关心的混动车电池安全问题，广汽丰田也是做了充分的考虑，搭载全球最高效、最安全，容量仅为1.12度的小电池，并采用行业罕见的PCU 升压电感技术，再配合多重电压检测、浅充浅放的电池管理策略等，确保电池安全性。上市27年以来，超2600万辆丰田混动车0起火0爆炸0泄露，出租车行驶150万公里混动系统无故障，就是安全可靠性的有力证明。

加强现地化研发，开启广丰智能下半场

我们承认合资品牌在电动化和智能化方面，比造车新势力慢了半拍，但是这并不意味着会一直慢。当前，快速发展的中国车市，每一家有能力跟随时代步伐，有意愿为中国消费者提供先进产品的汽车企业，都值得被尊重。为此，广汽丰田加强现地化研发，并与华为、腾讯、Momenta以及小马智行等众多中国科技公司展开合作，赋能智能化。广汽丰田首款搭载端到端智驾技术的铂智3X落地就是L2++同级，智驾体验追平头部的造车新势力。

提到与中国科技公司的合作，广汽丰田今年推出的第九代凯美瑞、2024款赛那和汉兰达三大旗舰车型，都融入了华为AI语音助手、Hi-link车家互联生态，实现人车家无缝互联。同时，丰田还联手腾讯，凭借腾讯丰富的数字生态和云能力，将给用户提供多样化、个性化的智能座舱体验，包括AI交互、手车互联、微信车卡等功能，打造“更懂你的移动出行空间”。目前，广汽丰田的多款畅销车型诸如凯美瑞、威兰达等都注入了腾讯生态，搭载量已超40万台车。

而在智能驾驶方面，目前广汽丰田在售车型标配了L2级别的智能驾驶技术，搭载率高达97%，远超一众自主和新势力品牌。而针对更高阶的智能驾驶，联合Momenta打造广汽丰田首款端到端的无图智驾系统，提供覆盖泊车、高速、城区NOA的全场景高阶智驾体验，将首发搭载于铂智3X车型，预计明年上市。据悉，铂智3X智驾版预计售价在20万以内，将高阶智驾带入“1时代”，让高阶智驾，人人买得起，家家用得上。

据悉，这套智驾系统基于英伟达254tops计算平台，搭载包括126线激光雷达在内的多达29个传感器，提供360度全域感知和充足的车端算力。同时，在软件上基于Momenta算法5.0的端到端的智驾大模型，实现全场景无图NDA领航，做到有路就能开、有位就能停、有障就能避，无论路况如何，无惧场景变换，随时都能用，全国放心开！

写在最后：

广汽丰田科技日的举办，进一步展现了广汽丰田在智电领域变革的成果。此次成都车展上，多项实测数据的公布，更是回应了网络上的各种质疑，为自己做了最有力的自辩。

智能时代，合资虽迟但到。广汽丰田加强现地化研发，深化中国科技公司赋能，以智能电混双擎技术和智能座舱、智能驾驶为推手，全面加速转型变革，形成其在智能时代的品牌优势，从而引领合资2.0时代的新篇章。（周燃 广汽丰田供图）

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