四川新闻网首页四川新闻网成都3月23日讯 消费需求总是在变化。前几年人们热衷于7座SUV，认为多出的两个座位可以满足更多用车场景，但在使用过程中却发现这两个座位有点“鸡肋”。精于需求洞察的汽车厂商们又推出了大6座概念。上汽荣威推出全新荣威RX9，定位于家享大6座SUV，致力于让家庭用户享受到越级的豪华体验。相比于7座SUV，6座SUV可以让每位乘客都拥有专属座位，尊贵感和舒适度都得到了极大提升，同时其灵活的座位布局以及空间拓展能力，全面满足了家庭用户多元化、多场景的出行需求。
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作为上汽荣威的旗舰SUV，荣威RX917.58-24.38万元的售价基本上符合了其定位。不过对于挑剔的奶爸们来说，荣威RX9能否满足其家庭多场景的用车需求呢？一起来看看荣威RX9的试驾体验报告吧！
01、情感律动，诠释旗舰风采
荣威RX9的外形设计是基于“情感律动”工业美学设计理念打造，整体给人以大气舒展之美。荣麟星徽格栅采用了当下流行的点阵布局，只不过官方赋予了一个十分耀眼的名字：满天星辉阵列，同时两边的大灯组不仅完美地融入其中，而且还带来向后延伸的效果，极具视觉冲击力。
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车身侧面采用了三段式平行穿梭腰线，配合环绕银丝侧裙以及魁梧的体型，将荣威RX9的旗舰气场展露无遗。荣威RX9的长宽高分别为4983/1967/1786mm，轴距达到了2915mm，再配合21英寸的大轮毂，视觉效果拉满。
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据悉，在车身颜色方面，荣威RX9提供了丝绒银、秘境绿、珠光白、荣麟灰四种车身颜色，满足用户个性化、差异化需求。车尾造型相对普通，贯穿式尾灯组在两侧还向车头方向做了延伸，似乎是与大灯组做呼应。另外，设计师还在尾灯组灯腔内做了格菱纹处理，进一步提升了尾部的质感。
02、智能家居内舱+2X3舒享座椅布局
进入到荣威RX9的车内，档次感迎面而来。车内大部分区域都采用了皮质包裹，并且在配色方面采用了暖阳米色，营造出素雅大气的内饰空间，而精致木纹饰板与柔光电镀按键以独特的风格和韵味诠释了生活气息，整体更有家居温馨的氛围。
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中控台上的47英寸环幕贯通屏极具吸引力，其内置了高通骁龙8155旗舰芯片，可以实现多屏联动，信息无缝流转，为用户带来高效流畅的数字智能交互。此外，荣威RX9还搭载了洛神智能座舱系统和智慧车载语音系统，可实现四个音区的自动识别和自主学习功能，能够不断优化丰富语音功能，实现流畅对话。
同时，荣威RX9还提供了Bilibili、网易云音乐等丰富的APP应用，配合12个扬声器的剧院级BOSE全席音响，以及座椅震动功能与256色随心溢彩无极变色氛围灯，让用户在出行中享受VIP级豪华视听盛宴。
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荣威RX9的座椅采用了2X3的6座布局，并且可随意在4/5/6座之间自由切换，满足不同的用车场景，全车共享9820mm同级最大舒展空间。其中，二排可前后移动180mm，在电动EasyEntry的加持下，一键联动一二排座椅，让第三排乘客更从容地上下车。第三排座椅的椅背可实现21°-35°可调，配备专属杯托、手机槽及储物盒设置，三排也能坐享其“乘”。
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此外，荣威RX9还标配了4个独立航空级座椅，提供140°座椅大躺、座椅通风，石墨烯远红外腰椎舒压以及八种按摩模式等，能够有效促进血液循环，缓解腰椎疼痛、疲劳等，让旅途全程舒缓放松。
同时，荣威基于用户的高频使用场景，荣威RX9还精心为用户定制了包括小憩模式、女王模式、4D沉浸式观影模式、BOSE剧院式观影模式、国王模式以及宝宝摇篮模式在内的6种座椅模式，让用户轻松拥有前后排联动的多维智能空间，带来多元场景体验。
03、同级唯一CDC智能电控悬架
动力方面，荣威RX9搭载了一台全新蓝芯2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率178千瓦，最大扭矩392牛•米，该发动机较上一代2.0T发动机功率提升了5%，扭矩提升6%，油耗下降15%。而与之匹配的则是ZF的9AT变速器，匹配4组行星排内外嵌套，轴向尺寸更加紧凑，换挡响应和油耗方面均达到了同级领先水准。
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从实际的体验来看，这套动力组合还是比较给力的，低速起步很轻盈，低档位大齿比带来的扭矩放大，使得车辆在起步相当轻松。即便是提速过程中深踩油门，挡位比较绵密的9AT变速器也会积极做出响应，并且换挡十分平顺，动力的输出均匀且线性。
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荣威RX9配备了一套AWD智能四驱系统，能够基于不同路况，在两驱和四驱之间无缝切换，无论是湿滑路面还是低附着力的砂石路面，都能让用户一切尽在掌握，特别是在本次试驾的多弯国道上，四个轮子出色的抓地力也为驾驶者提供了必要信心。此外，该AWD智能四驱系统还有智能模式、经济模式、运动模式、雪地模式、越野模式、AUTO六种驾驶模式，只需要选取相应的四驱模式、掌握好油门力度和方向盘，一切都交给荣威RX9。
荣威RX9还在高配车型上搭载了毫秒级的CDC智能电控悬架，每秒可检测100次路面情况，拥有自动、运动、舒适三种可调模式。此次试驾还体验了荣威RX9在非铺装路面的表现。在面对颠簸或者起伏路面时，这套电控悬架能有效抑制车身俯仰，并减少转向时车身侧倾，始终让车身保持优雅从容的姿态，也能带给驾驶者一份愉悦的感受。
作为一款主打家用全场景的家享大6座SUV，荣威RX9将为每位乘客着想的理念发挥到了极致。不论是标配的4个独立航空级座椅、6大座椅模式，还是媲美电车级的智能体验、2.0T黄金动力组合以及同级唯一的CDC智能电控悬架，都将舒适和便捷放到了首位，至于它能否打动挑剔的奶爸们呢？从试驾体验结果看，荣威RX9有实力“叫板”业界标杆理想L8。（周燃）
（荣威供图）