四川新闻网首页四川新闻网成都3月20日讯 近日，第三代荣威RX5举办了成都站试驾会的活动，本次活动的试驾路线是从风景秀丽的成都出发，途经城市道路、高速道路、乡镇道路、盘山公路以及峡谷路段，最终到达金口大峡谷后再返回出发点，全程230km，可以说是考验车辆的全路况适应能力。对于前两代的荣威RX5，相信大家也是非常熟悉的，其凭借互联网汽车的特性，给消费者留下了很深的印象。就在不久前，上汽荣威再次放出大招，全新第三代荣威RX5限时起售价9.99万元，优惠力度之大，可谓是前所未有。以更低的价格，便可换来比肩三十万级的豪华用车体验。
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作为上汽荣威产品型谱中的重磅车型，全新第三代荣威RX5基于上汽珠峰架构打造，相比老款车型，可以说是来了一次彻头彻尾的改造，凭借强大的综合性能和亲民的售价，不仅被誉为12万豪华平替，更有着业界“卷王”的称号。但要说以十万级的价格，享受到二十万甚至三十万级的用车体验，听起来似乎有点夸大。可当一天的试驾体验结束后，我们却被这台全新第三代荣威RX5狠狠地打脸了。接下来，小编将从动力能效，舒适品质，内饰品质，以及安全性四大维度，给大家解答个中缘由。
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动力充沛，过弯爬坡无压力
巴蜀之地的路途向来蜿蜒曲折，不仅急弯较多，海拔也呈上升之势，这显然是非常考验一台车的动态表现。好在全新第三代荣威RX5很轻松就通过了这一关。在动力能效方面，全新第三代荣威RX5搭载的上汽蓝芯动力1.5T涡轮增压发动机，动力响应非常积极强劲。这款发动机采用了全新一代SGCS燃烧系统，配合350bar高压燃油喷射系统和电控可变截面涡轮增压器，可实现188匹最大马力，迸发出300牛·米最大扭矩，双十佳动力总成的再升级，纸面数据与市面上其他1.5T发动机相比只高不低。另外，6.0L/100km的油耗也不会让用户有太多的经济压力。
在底盘方面，全新第三代荣威RX5采用前麦弗逊后多连杆悬架布局，配合专业精准的“大师级”底盘调校，使得整车的调校比上一代车型更加舒适。为了提高滤震表现，车辆还将减震系统的液压阻尼增加25%、带宽增加30%、橡胶撞块厚度增加20%，有效地衰减冲击振动，带来更加高级的驾驶质感。
在城市道路，全新第三代荣威RX5起步快，方向盘操作平顺，回馈力度适中，给油迅速，直线加速快，刹车制动响应灵敏。当进入山路后，路况变得复杂起来，道路狭窄多弯，碎石多坑。在爬坡路段，轻踩油门即能提供持续的动力，尤其是转弯路段，底盘稳定的优势立马展现出来，不仅能够带来更好的支撑性等，而且过弯后再给油加速过渡平稳，让人驾驭起来轻松自如。而对于碎石多坑路面，车身的颠簸幅度比较小，无论是风噪、胎噪还是发动机噪音、底盘噪音都抑制的很好，关闭车窗后完全两个世界，看得出来，全新第三代荣威RX5在静谧性上的表现同样也很出色。
行驶在蜿蜒的道路上，全新第三代荣威RX5仿佛与大山融为一体，动感的腰线与大气的前脸更显运动豪迈。搭配的时下流行的隐藏式门把手，花瓣式轮圈造型，车辆看上去更为年轻时尚，在自驾路上吸睛不少。
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配置拉满，舒适品质两相宜
在舒适品质层面，全新第三代荣威RX5在“珠峰”架构中“大带宽”的影响下，车内纵向乘坐空间变得更大。1890mm的宽度，加上2765mm的轴距所打造的宽适空间，使得驾驶位空间充裕，后排可调节座椅，腿部空间十足。在试驾的过程中，让我印象最深的是一体式太空零重力座椅所带来的舒适性。一体式太空零重力座椅设计符合人体工程学，完美贴合身体曲线，其采用的20mm零重力软泡层与343mm 超大侧翼，在带来稳定的支撑性的同时给人零压力乘坐体验。此外，前排座椅还支持多向电动调节和座椅加热功能。
用料上，车内中控、门板等用手能够碰触到的地方，采用软性材质进行包裹，整体覆盖率达到了惊人的98%，对于细节控来说亦无可挑剔之处。
而在NVH上，全新第三代RX5也不遑多让。在整个试驾过程中，全新第三代RX5的NVH静谧性表现突出，对胎噪、风噪等的抑制非常好。得益于全新的珠峰架构优势，全新第三代RX5应用行业首创柔性副车架结构，以及T型发动机悬置和锥型变速箱悬置结构，保证强度的同时提升10倍隔振率，带来优异的减振效果和良好的降噪表现。此外，为从源头上治理噪声，全新第三代RX5还采用业内首创的多层减震隔音及高倍率吸音设计，全车覆盖超过41处吸音材料，针对车身21处关键部位采用声学隔断，最大程度阻隔来自底盘、发动机和车外的噪音，为车内乘员提供不逊于豪华车型的静谧空间。
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而在内饰品质上，全新第三代荣威RX5同样没有含糊。独创的山水纹水晶电子排挡，藏有激光雕刻的大江大河纹样，能够带来绝佳的观感。此外，同级首创的27英寸4K全景智能交互滑移屏，拥有4K超高清分辨率，显示效果清晰细腻，并且该屏幕可以通过按键或者语音来操作，实现300mm的左右平移，得以兼顾主副驾驶的使用体验。此外，该屏幕还采用了Local Dimming与Mini-LED 背光技术，以超过800个分区实现精准控光，可以有效避免屏幕反光。整体车机系统在高通骁龙8155旗舰级芯片的加持下，也能够带来更高效、流畅的车机体验。
五星守护，出行安全不担心
除了出色的动力性能和舒适的舱内空间之外，全新第三代荣威RX5在安全性上同样不容小觑，新车基于C-NCAP五星标准、中保研汽车安全指数优秀标准等，业界最严苛的安全体系打造而来。并且采用双侧25%小偏置碰撞优秀标准设计，在超高强度笼式车身覆盖下，整车高强度钢占比高达79%，为全新第三代荣威RX5带来同级最强车身强度，也正是这样的安全守护，让小编在崎岖蜿蜒的山路中能更安心的驾驶。
值得一提的是，就在2月16日，全新第三代荣威RX5按照C-NCAP（2021版）管理规则完成了全部测评项目，毫无悬念的达到了C-NCAP“五星级”标准，综合得分率为88.6%，表现出色。这样的结果是意料之中，因为在出行安全方面，你永远可以相信荣威。
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本次试驾活动中，全新第三代荣威RX5的表现已经超过了我对这款车的预期。在当下的汽车市场，上汽荣威结合用户实际需求，注重车辆的动力性能、豪华舒适配置。为了给不同用户提供更多的选择方案，混动车型——全新第三代荣威超混eRX5给用户带来了更强的动力、更低的油耗，以及超长的续航。
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如果你手握十万出头的预算，想要在茫茫车市中找出一款理想座驾，不妨去上汽荣威经销店，切身感受一下这台全新第三代荣威RX5。不仅如此，现在恰逢上汽荣威特别答谢季，全新第三代荣威RX5在3月再卷价格风云，限时只要9.99万起，赶紧行动起来吧。（周燃）
（上汽荣威供图）