四川新闻网首页四川新闻网成都3月10日讯 阳春三月，万物复苏，百花竞放，风里都携带着浪漫的味道。一场“GO安全大众汽车科技营造社”主题活动在成都举行，为观众提供一次深度了解大众的机会。
处于新能源时代变革的当下，大众汽车用一场最直观的展示方式，将电车安全及自动驾驶相关技术展示出来，将高深的技术用最直白的语言说出来，秀出肌肉给大家看。
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近年，大众汽车品牌正在全速推进电动化转型，持续为用户提供安全且高价值的产品，开启更多可持续出行的可能。
大众致力于发展新能源已经多年，从推出市场的ID.系列新能源车型市场反应来看，极高的产品成熟度，带来高安全性、高可靠性的品质，也一直是大众品牌最强口碑，以引领者姿态稳健地发展，助力国内新能源汽车行业整体向前。
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在活动现场，通过观众与讲师的互动全方位了解ID.家族车型的安全实力，将主动安全、被动安全、电池安全及智能辅助驾驶，等相关安全的整车零部件进行拆解，通过近距离的互动体验，感受大众的先进技术。
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关于电池安全的话题从未间断，动力电池是电动汽车的核心部件，其安全性和耐久性是用户最为关注的话题。大众汽车ID.家族的电池系统拥有如“巧克力”般的模块化布局，电池下壳体内整合了独立的水冷散热管路和先进的热管理系统，通过与先进的电池管理系统（BMS），实时监控系统（RTM）配合，保证电池始终工作在最佳温度区间。
专为中国市场需求打造的钢制上壳体，提供更强的保护能力和更长的乘员疏散时间，同样能够达到IP68、IP6K9K级别的防尘和防水标准。每个电芯、每块电池模组以及整个电池壳体都有泄压装置，最大限度降低热失控后发生连锁反应的风险，电池系统的后部布局有中央控制器以及保险装置，进一步降低风险，成就动力电池安全屏障。
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将安全放在首位的还有被动安全，ID.系列全都采用高刚性车身设计，关键部位使用抗拉强度超过1,200兆帕的超高强度热成型钢，达到飞机起落架强度水平。座椅下方的横梁强度超过1,900兆帕，能够减小碰撞对乘员舱的侵入，也能够为高压电池系统提供额外的防护，尽可能降低碰撞时的安全风险。
高刚性车身一直是大众系列的传统优势，新能源车型方面全面进化，上汽大众ID.4X在中保研C-IASI测试中获得全部四个项目的优秀（G）评价，一汽——大众ID.4CROZZ在中国汽研举办的国内首个双假人侧面柱碰撞测试中获得最高评价。
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新一代车型，将智能驾驶辅助系统放在重要的发展位置，这次在成都也展示出大众汽车的技术实力。TravelAssist全速域驾驶辅助系统，LaneAssist车道保持系统、FrontAssist前部安全系统、能够像“老司机”一样辅助驾驶员，无论城市拥堵路况，还是高速路况，都能缓解长时间驾驶的压力。
事关安全，大众厂家的工程师比我们想得更多，多项主、被动安全功能和特性，充分体现了对用户驾乘安全的关注和关心。将产品的各方各面都进行精细打磨，最终为用户带来均衡、一致的安全驾乘体验，为消费者提供安心的纯电出行。（周燃）
(大众汽车供图)