四川新闻网首页四川新闻网成都1月11日讯 “卷王”特斯拉杀疯了！71万辆，是特斯拉上海超级工厂2022年的交付量，也再次刷新着人们对智能电动汽车和豪华汽车的认知。在最精彩的11月，特斯拉交付量更是突破10万辆。
2款车型、3年时间，Model Y也以超过45万辆的交付成绩，成为豪华品牌热销单车第一名。
特斯拉的“豪华”强在哪儿？
2022年，上海超级工厂仅Model Y一款车型，交付量就已经超过45万辆。销量超过25万辆的Model 3，同样是2022年车市瞩目的焦点。从产品层面看，特斯拉定义的“豪华”，的确绝无仅有。
首先，“豪华”是智能的，贴近用户所需的，而不是为了“看上去”豪华，而增加无谓的操作负担。
例如，在设计上，特斯拉极简的内饰设计既颠覆行业、又引领前瞻，它在一块中控屏上集成众多车辆功能，当有了新功能，直接OTA升级就够了。
其次，“豪华”是理性的，这意味着不“铺张”消费，不增添消费者额外的成本支出。
特斯拉曾在官方渠道公开表示，使用特斯拉的家庭充电桩，其年均补能成本低于燃油车的1/6。特斯拉，做到了让消费者在用车环节理性支出。
刚刚过去的2022年12月底，中国制造Model Y获得中国汽研IVISTA智能指数的最高权威评定，摘下“极优秀”的最高评级。
智能、理性、安全的“豪华”，才是未来豪华车应有的品格。
纵览整个汽车行业，特斯拉几乎已经成为一个价值锚点。
成本定价的特斯拉，利好消费者也推动行业进步
新年刚过，特斯拉交出亮眼的海内外成绩的同时，S3XY四款车型在中国大陆市场公布最新售价，Model 3最低只要22多万元，这再一次引爆了网络流量。
新的价格公布之后，特斯拉官网一度的宕机——抢购的人数估计实在太多了。更有前去门店维权的人，反手又下定了一台特斯拉。
特斯拉用更直接的方式，清清楚楚地把实惠让利给客户，并以公开透明的直营模式、真正优秀的产品和服务，为汽车行业塑造更新的市场标准。没有经销商和4S店，特斯拉对所有消费者一视同仁。
事实上，并非每家企业都具备“成本定价”的能力。只有通过持续的生产工艺和流程改进，特斯拉才能一再摊薄制造成本，让消费者有机会享受到售价更优的电动车，让更多用户低门槛轻松入手智能电动汽车。
在这背后，是上海超级工厂的持续努力，让中国大陆成为特斯拉全球车型售价最优的地区之一，更让Model Y与Model 3比消费者锚定的其他车型售价更低、体验更好。
特斯拉也用开创性的直营模式重构销售体系，并通过生产、服务等领域的持续创新，为新能源汽车行业带来的全新造车思路和产业资源。
比如，特斯拉多年来致力于精进生产制造工艺，通过一体压铸等领先技术，精简生产步骤、缩短生产时间，降本增效。上海超级工厂用时不到40几秒，就能下线一辆Model Y白车身。99.9%都是中国人的上海超级工厂，也在培养并向行业输送着新能源汽车人才，为中国智能汽车正向研发体系发展贡献力量。
服务网络建设上，特斯拉充电与门店网络也在持续加密，目前，特斯拉已在中国大陆达成1万个超级充电桩的建设，多达1500多座超级充电站，搭配超过700多座目的地充电站、1900多个目的地充电桩，再加上数十万特斯拉车主的专属私人充电桩，让特斯拉充电比燃油车加油更方便。同时，截至2022年12月底，特斯拉门店及服务中心也在全国布局超过320家。
不难发现，特斯拉在中国市场销量越好，其带动的产业发展也就愈发壮大，中国汽车工业屹立在民族之巅的底气，就会更足。
2023年表现如何？我们也拭目以待。（特斯拉供图）