四川新闻网首页四川新闻网成都8月1日讯 深耕“三电”技术多年的比亚迪自去年彻底“放飞自我”，旗下多款车型处于供不应求的热销态势。而在今年上半年，比亚迪更是累计销售了 64.14万辆，同比增长314.90%，顺利攀上了上半年车企销量榜的第二位。与此同时，销量的陡增，也加速了比亚迪在新车的布局。
7月29日，备受关注的比亚迪海洋系列第三款车型海豹正式上市，新车共推出4款车型，补贴后售价区间为20.98-28.68万元。据悉，海豹基于比亚迪e平台3.0打造，定位纯电动中型轿车，续航里程拥有550公里、650公里以及700公里三种里程可选。在上市会现场，比亚迪宣布海豹预售累计订单超过6万台，上市即爆款，特斯拉Model 3感受到压力了么？
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海洋美学，不一样的运动与时尚
海豹，相比于比亚迪其它车型来说更显运动和时尚。因为，比亚迪海豹基于“海洋美学”设计理念打造，低趴和动感的造型设计更讨好年轻消费者。封闭的中网是新能源的常规操作，但是两侧的“飞梭”式前大灯以及下方的波纹灯，点亮之后极具辨识度。此外，保险杠下方还有一条波纹状黑色的进气口，再次凸显其运动元素。
车身侧面也是极具动感，整个车身宛如一滴水滴状，而且长车头短车尾的布局更是展现了海豹对于运动轿跑的理解。作为一款中型轿车，海豹的寸长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距达到了2920mm，整体上比特斯拉Model 3要大。
车尾设计同样以运动流畅线条为主，贯穿式尾灯呈现出水滴形状。而车尾下方还有极为夸张的导流槽设计，显得杀气十足，再次提醒世人海豹拥有超强的“战斗力”。
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打造极简的海洋轻奢风格
在车内，同样是主打极简的海洋设计风格，而大面积软性材质、皮质以及菱形绗缝和双缝线工艺的运用，再配合塔西提蓝、贝壳白、普鲁斯棕、陶玛斯黑和蓬托斯黑五种内饰配色，营造出一种轻奢的内饰氛围。此外，海豹中高配车型提供12扬声器的丹拿音响，让用户在车内就能享受到沉浸式的完美音效。
跟其他新能源车型一样，海豹同样提供了10.25英寸的全液晶仪表和15.6悬浮式中控大屏，其中这个15.6英寸的中控大屏支持自适应旋转功能，并且内置了比亚迪最新的DiLink智能网联系统，支持5G网络连接，语音识别更精准，语音唤醒速度更快、回复更自然。
至于智能驾驶方面，海豹全系搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，可实现并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前后方碰撞预警、倒车车侧预警、全速域自适应巡航以及DOW开门预警等提升安全的功能，不过缺少了车道居中保持。至于配置方面，海豹全系提供360全景影像、透明底盘、遥控泊车、手机无线充电、车载净化器以及负离子发生器等配置。
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CTB技术兼顾舒适、操控以及安全
海豹出自于比亚迪e平台3.0，并且还是首款搭载比亚迪CTB电池车身一体化技术的车型，该技术将车身地板与电池合二为一，让刀片电池融入整个车辆的底盘之中，这种技术带来的好处有三。
其一是提升安全性，在车辆受到比较大的碰撞时，电池整体可以传递并吸收能量，大大提升车辆的安全性；其二提升操控性，运用CTB技术后，整车强度会提升很多，据悉海豹的整体扭转刚度提升70%，已经达到百万级豪车的扭转刚度标准；其三是提升舒适性，电池与车身地板融为一体之后，可减少车身震动，并且一体化设计后可实现地台纯平设计，提升车内垂直高度。
动力方面，比亚迪海豹将提供后驱和四驱两种版本，其中后驱有标准续航和长续航两种版本。标准续航版电机最大功率为150kW，最大扭矩为310N·m，0-100km/h加速时间为7.5秒，电池容量为61.4度，续航里程为550km；长续航版电机最大功率230kW，最大扭矩为360N·m，0-100km/h加速时间为5.9秒，电池容量为82.5度，续航里程为700km。
而四驱版本电机的最大总功率为390kW，最大总扭矩为670Nm，0-100km/h加速时间3.8秒，电池容量为82.5度，续航里程为650km。此外，比亚迪还为海豹四驱版装备了可变阻尼悬架以及iTAC智能扭矩控制技术，让四驱版的海豹拥有更为出众的驾控表现。
写在最后
时尚运动的造型、简约且轻奢的内饰、CTB电池车身一体化技术以及极具驾控的驾驶乐趣，比亚迪海豹的出现会对特斯拉Model 3形成强烈的冲击，特别是其20.98-28.68万元的售价更是诚意十足，“豹”款潜质尽显。
至于海豹四款车型怎么选？小编觉得首选标准巡航精英版，尽管是入门版本，但是入门即高配，像3D 全息透明影像系统、DiPilot 智能驾驶辅助系统、热泵空调、全景天幕、主驾电动座椅调节以及无钥匙进入一键启动等皆为全系标配，基本上能满足大部分人群需求。如果对续航里程有所担心，则可选择长续航后驱版本。（比亚迪供图）