四川新闻网首页四川新闻网汽车频道成都讯 自从金港赛道拆除后，成都少有举办国字头的场地赛车比赛。除了个别的小型赛事外，大家似乎都憋着一股劲儿。能驰骋在赛道上的日子总是让人向往，正如四川本地车手L君所言，“我真的要憋疯了……。”没有赛道的日子，模拟器成了他最大的慰籍，连带还影响了4岁的儿子，饭后玩儿两把模拟器成了父子俩最早产生的默契。
【原成都国际赛车场】
从去年开始，关于成都天府国际赛道的各种消息就在赛车圈悄然流传。汽车频道一直很关注，但这些拼凑起来的碎片信息总是让车手L君的情绪时高时低。“非官宣的东西我也就是听听。感觉他们好神秘，这么大的项目，一直很低调。难道是准备给我们一个惊喜吗？”
东部新区简州新城，在成都天府国际赛道项目的办公室里，电话响了一般是两种情况。询问赛道什么时候开业的车队、车手和赛车爱好者，和寻找合作机会的各类商家。真的火到这种程度吗？没来之前，汽车频道一度表示怀疑。直到我们终于见到成都天府国际赛道总经理陈杰。
【成都天府国际赛道总经理 陈杰】
陈杰，自2001年进入这个赛车行业开始，已20个年头，曾担任位于成都锦江区三圣花乡的成都国际赛车场（已拆除）总经理。参与过各类国际国内的赛事，要说经验，那是相当丰富了。”陈总给我们播放了一段关于成都天府国际赛道整体规划的视频动画。说实话，一开始我们就被震慑到了。用“震慑”两个字不知道是否恰当，但如果这就是建成后的样子，那是真的让人肾上腺素飙升，热血沸腾。同时还伴随着成都人的骄傲和自豪，成都即将再次迎来一条新的国际标准赛道。
【全新设计的成都天府国际赛道鸟瞰图】
这是一条总长度为6公里的FIA一级GP标准赛道，设计长度超越了上赛。懂行的人一看就知道，这个标准意味着什么。按照计划，项目将分成三期进行建设，一期先修建一条约3.5公里的二级赛道，可举办除F1以外的所有高级别公路赛事，二期修建800米美式环形赛道，引进纳斯卡赛事，可容纳观众3.2万人。三期建设东区赛道，并与一期赛道联通，形成闭环。不出意外的话，我们大成都将是全国第二个拥有F1赛道的城市！并且长度超越上赛，成为国内目前最长的一条国际赛道！并且也是国内目前唯一一个同时拥有美式和欧式双赛道的国际赛车场！并且也是国内目前唯一一个同时拥有国际卡丁车赛道和越野赛道的国际赛道！灵活可拆分的五种赛道模式，还可同时举办不同的赛事，光想想就已经很难淡定了。
【成都天府国际赛道平面布局示意图】
陈总给我们展望未来的场景，环绕在赛道周边，规划了大量的商业设施，“能玩儿能逛，男人们下赛道的时候，绝不让另一半感到寂寞。”看台的背面设计成了像天街一样的整条商业步行街，这是一个三层楼高的商业综合体，和看台完美融合。未来这里将布局中高端餐饮、快时尚品牌、运动轻奢品牌、健身房、KTV等一系列充满生活元素的消费场景。因为和吉利学院的东大门遥遥相对，除赛事期间的热闹之外，3.5万的常驻师生、和方圆数公里之内各类常驻人群的消费实力也不可小觑。地铁13号线学院站也正好在学院和赛道中间，交通十分便利，距离天府国际机场也不远。一期商业规划的4S商业集群，目前已有汽车品牌签约入驻，改装车间也所剩无几。根据城市的发展和规划，未来的4S店会朝着城市周边迁移聚集，形成规模化运营。“正是基于这样的背景，我们在前期规划中就做了对应考虑。”
【成都天府国际赛道配套商业效果图】
汽车频道：“改装车间为什么这么受欢迎？”
陈总：“这里多方便，改好了立刻就能下赛道做测试。”我们有一个租户是个人性质，900多平米的面积准备全部做成他的私人超跑车库和汽车咖啡，一个是展示，一个也方便他随时可以下赛道跑一跑。城市道路毕竟无法完全展现超跑的性能。有些改装品牌也愿意在这里开店，因为来的客户实在是太精准了。”
汽车频道：“您刚才提到的二期商业是如何规划的呢？”
陈总：在二期商业规划中，除了保留一期所有的商业业态外，还将增加规模化的房车营地。成都作为中国西部地区旅游的最佳中转城市，大量的房车车友们未来都可以在这里做中转，营地也将提供最好的条件和服务。“最近来咨询房车营地的人很多，想合作经营也不少，具体的运营方案出来后我们会及时告知的。”
汽车频道：“中间这块空地看起来面积不小，准备做什么呢？”
陈总：“这里规划面积超过2万平米，除了汽车飘移比赛、赛车培训之外，未来各类大型活动都可以在这里做，演唱会、啤酒节、音乐节……太多了。我们还计划做一个极限运动的场地，攀岩、滑板、跑酷、自行车都可以在这里尽情的玩儿起来，比起城市道路，封闭的空间更安全。你只要来我们赛道，就绝对不会无聊，因为好玩儿的东西实在是太多了。”陈总对未来充满希冀。
汽车频道：“很少看到赛道相关的新闻，为什么不做宣传呢？”
陈总：“我们所有的设计、施工标准都是按照国际汽联的要求来做的，项目建设的周期较长，也请车友们耐心等待，这一定会是一条非常值得期待的赛道。”
汽车频道：“上赛的各项设施也非常完备，您认为成都天府国际赛道的优势在哪里？
陈总：“和其他赛道最大的不同点在于，我们还将是全国第一条尝试基于5G、大数据和AI人工智能的智慧赛道。”
陈总告诉我们，成都天府国际赛道将是一个完整的赛道商业综合体，商业运营将参照购物中心的运营模式，为每一个商家提供管家式的服务。在智慧系统的加持下，这里不再是冷冰冰的建筑和赛道，而是一个有温度的地方，每个人都能在这里找到属于自己的乐趣。“未来，我们希望大家能因为这条赛道来到成都，爱上成都”。
记者手记：金港赛道可以说是80、90后成都爱车一族生活的一部分，但是随着城市发展进程，已经成为了记忆，在这里让更多的人对汽车驾驶有了全新且规范的认识，一条规范的汽车赛道不仅能为喜欢汽车文化的人搭建一个规范的交流场所，而且对于一个城市而言也是热血、朝气的象征。成都天府国际赛道将在未来跟大家见面，一条全新标准，更符合大赛标准的赛道不仅是为成都一城，甚至是西南地区本身汽车文化、汽车运动更加规范起到了巨大作用，如果F1可以进入到成都，其背后对于西南汽车运动文化的推进作用将会是巨大的，对于狂热的汽车运动爱好者而言更是盛典亲临，感谢陈总及每一位成都天府国际赛道幕后辛勤的工作者，是你们的辛劳支撑起了这样一个具有『国际范』的汽车文化及运动平台，希望天府国际赛道的落成和开启不会让大家等待太久！（厂商供图）