四川新闻网汽车频道成都讯 文章开头先给大家看一个视频。这是前段时间堂哥参见广汽新能源举办的“尖叫的科技 成都站”活动,体验广汽新能源L3级自动驾驶的画面;从视频中,我们可以看到,搭载L3级自动驾驶技术的埃安车型,可真正实现在驾驶过程中解放驾驶者的双手双脚,让驾驶者得以畅享更便捷的出行体验。当然,这仅仅是此次活动的其中一项体验环节,接下来,堂哥就为大家全面解析此次活动广汽新能源带来的所有先享科技体验。
其中,广汽新能源作为一直致力于提供世界级的移动智能新能源产品和服务的企业,在这方面无疑走在发展前列,自推出埃安系产品序列以来,其就一直以设计为手段调和人与机器的关系。在去年推出的全新“豪华智能超跑SUV”——埃安LX,首次采用了支持5G技术的以太网整车架构,并率先搭载了广汽集团最新智能科技成果ADiGO(智驾互联)生态系统,成为全球首款量产L3级自动驾驶的车型。而在今年6月上市的“下一代智能SUV”——埃安V,更是在此基础上,搭载了自主研发的全球首个5G+V2X车载智能通讯系统,应用华为巴龙5000 5G芯片,成为全球首款5G车。
此次活动,我们就着重体验了这两款车型在自动驾驶层面的便捷性与科技性。相较于其他自动驾驶技术而言,广汽新能源所运用的ADiGO生态系统,涵盖了ADiGO自动驾驶系统3.0和ADiGO智能物联系统3.0两大板块,并搭载高精雷达+Mobileye Q4摄像头双探测顶级硬件,拥有23个智能感应装置。无论是技术的先进程度,还是硬件配置的数量都是最高的。其中,ADiGO自动驾驶系统3.0搭载了全球唯一“三重感知”技术:高精地图+高精雷达+高精摄像头,远比特斯拉依附摄像头提供的辅助驾驶系统更加安全、便捷,在法规开放的前提下,可真正实现在驾驶过程中解放驾驶者的双手双脚。
而最值得一提的就是这套高精地图,其定位精度高达0.2米,可以探测半径200米范围内的车辆和行人的位置及行动趋势,即使在高速上也可以提前1公里预判前方路况,并且得益于5G通信的应用,在雨雾、沙尘等复杂天气下,该系统还能实时搜集传输更多更精确的环境信息,极大提升了车辆对外部环境的感知能力。而基于这套高精地图的搭载,车内的液晶仪表盘上还内置了AR实景导航系统,可让消费者在系统上真实捕捉外部的行驶环境,在多车道上行驶时,不用过多的偏头从左右后视镜上得知两边车道上车辆的行驶信息,同时还能根据行驶路径,提前给予变道提醒;加之IACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助驾驶、交通标识识别、HWA高速公路辅助系统等辅助驾驶系统的赋能,让消费者出行更加安心、省心。
除了行驶更便捷之外,基于当下部分新手驾驶员停车技术不过硬、部分停车位太窄等现实难题,广汽新能源还为旗下车型搭载了更先进学习型APA融合泊车系统,可通过手机远距离遥控,实现水平、垂直的泊入泊出,并支持坡道、斜列及智能循迹泊车等全场景智能泊车,缓解了消费者停车不规范的尴尬。而此次我们也亲身体验这一系统的实际效用,从实际感受来讲,它的实用性及操作便利性都非常不错,感兴趣的朋友可点击下方视频查看。
此外,基于对出行安全的考量,该系统还内置了Face ID人脸识别功能,通过人脸识别技术,不仅能实现ID登录,根据记忆功能提前将车内座椅、方向盘、空调、音乐、地图等设备调整至驾驶者习惯的“模样”,同时还能在行驶过程中检测驾驶员疲劳程度和身体状况,根据疲劳等级,自动触发帮助醒神的香氛、音乐,如若驾驶者困眼或分神超过3秒,主动通过警示灯和声音提醒确保行驶的安全。加之全球首创的中药香氛座舱,以及太阳能新风净化系统、可远程一键医疗级滤杀等配置的加持,使得车辆的安全保障更加周全。 |
| [编辑:周燃] |