四川新闻网汽车频道成都讯 科技时代下,我们的生活已发生明显改变,诸如数字孪生、区块链、智能家电、网上办公助手等先驱科技层出不穷,让我们工作上、生活上的操作流程得到进一步简化。在此趋势下,汽车也不再局限于“出行工具”的单一可能,而是成为了承载科技与情感的综合载体,将我们的出行生活变得更具品质感。
而作为深耕中国市场多年的豪华品牌,一汽-大众奥迪自去年发布“步进未来(S.T.E.P.)”电气化战略以来,就一直围绕“体系支撑、技术储备、用户体验、产品布局”四大领域,不断将汽车工业与先驱智能科技进行有效融合,让消费者得以先享到科技时代下的出行魅力。10月18日,由一汽-大众奥迪与创业邦联合主办的“2020奥迪数字营销创新大赛”在成都正式启动,此次活动,一汽-大众奥迪就带来了其依托电气化战略研发的纯电SUV——奥迪e-tron,旨在通过与这一大赛的强强联合,让更多热衷科技的消费者得以感受到奥迪e-tron赋予的纯电驾趣体验和电动生活方式。
新车前脸配备的主动开闭式八边形单幅进气格栅,不仅颜值高,也更加实用,内置的可调节冷空气进气口可帮助降低车前风阻,进而提升车辆的行驶性能。而包围式的肩线则凸显出了车身侧面的设计感,从大灯开始,经过侧面,到达尾灯,降低奥迪e-tron的视觉重心,给人以沉稳大气之感,加之“e-tron”专属标识的配备,也让奥迪e-tron纯电动车身份的辨识度更加明显。
内饰方面,新车也做到了“与时俱进”,不仅在设计用料上诚意满满,更搭载了最新的AI智能化科技,带触屏反馈功能的MMI触控屏与高清显示屏和12.3英寸奥迪虚拟座舱系统组成的三屏联动,能进一步简化大多数的车辆操作流程,内置的智能驾驶辅助系统,还能为消费者带来更便捷的出行体验。其中最值得一提的是自适应巡航辅助系统,据了解,该系统可为消费者提供包括加速、制动、保持速度 、保持车距,以及灵活应 对交通拥堵等功能,并且还能检测车道标记、路边建筑物、相邻车道的车辆和前方车辆。当车辆在施工区域内行驶时,该系统会根据限速自动调整速度,以适应交通状况;而如果在无法并排通过两辆汽车的狭窄车道行驶时,该系统还能够进行偏置操作使车辆顺利通过狭窄路段,进而简化消费者在特定路况行驶的操作难度。
与此同时,在消费者最为关注的车辆续航及行驶安全层面,奥迪e-tron也做到极致,其所搭载高压蓄电池系统,内置了36个电池模块,每个电池组的尺寸约为普通鞋盒大小,与拥有三级能量回收,能为车辆提供30%续航能力的高智能能量回收系统配合,使得车辆的NEDC续航里程可达470公里。此外,车内还配备了由四个回路构成的高效热管理系统,能够冷却电动机、动力电子设备和充电器,并且还能对车内空调和高压蓄电池冷却或加热,以延长车辆蓄电池的使用寿命和提升行驶的安全性,从而解决消费者的用车顾虑。
此外,活动当天奥迪同步开启了“奥迪e-tron体验季”成都站的活动,旨在让更多消费者都能亲自体验奥迪e-tron,以进一步促进一汽-大众奥迪电气化战略有效落地,并持续深化其在创新营销领域的布局。同时,奥迪还专为电动车用户及粉丝们构建了一个共情、共创的线上交流平台——TRON星球,集成了试驾、社群、e-tron周边产品和主题活动等多项功能,让所有喜爱奥迪电动车的消费者都能在这一平台上找到归属感。 |
| [编辑:周燃] |