四川新闻网汽车频道成都讯 正逢9月传统的销售旺季,由国家商务部牵头举办的全国“消费促进月”带动,加上地方政府推出多项营销政策响应,国内汽车市场随之迎来了发展机遇。据中汽协数据显示,9月宽体轻客行业总销量为21,114台,同比上涨36.7%。与国内车市同样火热的,还有上汽大通MAXUS宽体轻客家族,9月热销7,018台,整体同比劲增115.34%,其中,国内销量同比大涨119.28%,海外销量同比增长89.49%,持续领跑宽体轻客行业。值得一提的是,1-9月上汽大通MAXUS 宽体轻客销量累计达38,003台,同比增长79.6%,一举夺得行业单品牌销量冠军。同时,上汽大通MAXUS宽体轻客家族9月销量的市占率为33.2%,这意味着每卖出三辆宽体轻客,就几乎有一辆出自上汽大通,彰显了其轻客产品的硬核实力。
【上汽大通MAXUS宽体轻客家族】 遥遥领先的当红战绩,与上汽大通MAXUS率先提出的“定制化”、“乘用化”、“智能化”、“新能源化”、“国际化”的未来轻客产品新标准密不可分,在此基础上,上汽大通MAXUS正不断拓展轻客的边界,通过EV90、V90、V80 PLUS、V80四车联动,以新能源+传统动力“双驱动”布局,全面覆盖宽体轻客细分市场的用户需求,为用户带来便捷、经济、高效的用车体验。
【陈先生与上汽大通MAXUS V80】 来自新西兰的戴夫累计送达超过4000万份货物,面对长途跋涉的工作性质与各种复杂的路况,他驾驶的上汽大通MAXUS V80除了更换过制动片等日耗件,竟无一次大修经历,然而他驾驶的其它车型却在同样线路上坏过5次。戴夫认为,上汽大通MAXUS V80动力、底盘、空间、操控以及配置在内的表现都非常杰出,长途驾驶毫无后顾之忧。更重要的是,相比于之前每年至少7.2万新西兰元的维修保养费用,上汽大通MAXUS V80每年却只需要花费2万新西兰元,大大减少了后期保养成本,让戴夫出行更省心。
【戴夫驾驶上汽大通MAXUS车辆的总里程,已接近300万公里】 深耕细分市场,上汽大通MAXUS以硬核实力树立品质标杆
【上汽大通MAXUS V90】 在备受关注的动力表现方面,上汽大通MAXUS V90也有着不俗的表现。该车搭载了上汽π 2.0T国六柴油发动机,具有2000 bar高压共轨、连续可变涡流进气阀等8大国际领先技术,最大功率110kW,峰值扭矩375N·m,动力输出强劲,并配合三种驾驶模式,即使是城市、高速、山路等多种路况,也不在话下。
【上汽大通MAXUS V90】 上汽大通MAXUS V80 PLUS凭借全球领先的高性能柴油机“上汽π”,为用户带来动力强劲、驾乘舒适的优异体验。面向常在城市穿梭、进出地库的轻客用户,V80 PLUS城市版在外观与内饰的打造上都足以媲美MPV车型。外观方面,V80 PLUS城市版采用颇具质感的金属漆漆面,配合车身同色外饰件、铝合金轮毂等细节设计,颜值水平堪比主流MPV。在内饰的打造上,V80 PLUS城市版采用了全新环抱式驾驶座舱设计,并搭载10.1英寸高清触控大屏,简约大方的风格令人耳目一新,而全包覆内饰设计的运用,使得车内层次感十足。值得关注的是,V80 PLUS城市版的顶高仅为2070mm,可自由进出地库,轻松通过城市限高区域。
【上汽大通MAXUS V80 PLUS城市版】 作为上汽大通MAXUS宽体轻客家族的首款产品,上汽大通MAXUS V80凭借亲民可靠、高效低耗、阔绰空间、五星安全等优势,赢得了全球超过20万用户的青睐。同时,V80拥有丰富的车型可选,胜任多种物流场景,配合内容积可高达11.4m³的方正厢体,极高的利用率也将提升用户的使用效率。动力方面,V80搭载2.5T发动机,采用最新调校的VGT可变截面涡轮增压器,输出高效、动力强劲。不止于此,V80更集超低油耗与超长保养周期两大优势于一体,综合计算下来,每10万公里可比同级车型节省1万2千元以上,极大降低用户的后期使用成本。
【上汽大通MAXUS V80】 凭上汽大通MAXUS前瞻的产品布局与过硬的产品实力,上汽大通MAXUS于9月再夺宽体轻客行业单品牌单月销量冠军,1-9月宽体轻客总销量更是跃居行业单品牌销量榜单第一。站在宽体轻客行业“双冠”的起点,上汽大通MAXUS未来还将持续洞悉消费者与日俱增的消费需求,不断提升旗下产品的竞争力,为用户倾力打造超值的出行体验,以进一步稳固宽体轻客行业龙头地位,引领宽体轻客行业更好更快的发展。(产商供图) |
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