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红旗H9/宝马4系/全新伊兰特领衔,新车“神仙打架”戏码即将上演
2020-07-08 10:48 来源:四川新闻网汽车频道

   四川新闻网汽车频道成都讯   后疫情时代下,全国各地企业逐渐复工复产,车市发展也逐渐步入正轨,即将在7月24日正式开幕的全国首场A级车展——成都国际车展上,各大车企就将发布(或亮相)多款新车;今天,堂哥就带大家提前了解一下这些新车,看看哪款才是你的“菜”!

    全新伊兰特

    早前,全新一代伊兰特已于海外市场正式发布,凭借个性张扬的外观设计,使其关注度一直居高不下,而据官方消息获知,这款新车也会正式引入国内,将于成都车展正式亮相。

    据了解,新车国产后大体设计与海外版车型基本保持一致,巨大的梯形镀铬中网、别致的腰线等设计元素都得到了保留;动力方面,新车或将搭载现款朗动车型的1.5L和1.4T发动机,匹配CVT或7速双离合变速箱。此外,新车后续或将提供1.6L发动机搭配电机的混合动力系统,以扩展产品的竞争优势。

    红旗H9

 

    作为国人骄傲的“国货之光”,红旗汽车近几年的市场表现可谓相当强悍,得益于品牌年轻化发展战略的赋能,以及一款款实力强、颜值高、性价比的高优质车型的推出,红旗汽车越来越受年轻消费者的青睐;不仅在2019年市场大环境不佳的情况下实现逆势翻红,销量提前突破10万大关,同比增长200%以上;在受疫情影响的当下,1-6月红旗累计销量更是达到了7万辆,和去年相比翻了一倍多,再次进入“万销俱乐部”。

    而为了将这样的销量优势继续保持下去,红旗就将在7月10正式上市一款全新的车型——红旗H9,如果大家想提前体验到这台豪华大家轿,那么成都车展将会是最好的机会。据悉,新车不仅设计豪华,内置的新兴科技也相当丰富,包括后排“零重力”座椅、L2+级自动驾驶、车载香氛等配置都一应俱全,动力方面,新车将配备2.0T+48V轻混系统和3.0T两种动力总成,并搭载纵置发动机的后驱底盘和空气悬架系统,能为消费者带来更高品质的出行体验。

    比亚迪宋PLUS、比亚迪汉

 

    定位于超安全智能新能源旗舰轿车的比亚迪汉,可以说是比亚迪当前车型中的“颜值巅峰”,在全新EV Dragon Face设计语言的塑造下,使得新车既没有像传统豪华车一样,通过张扬、硬朗的线条来彰显性能,又和目前新能源汽车一味追求简约、科幻的风格大相径庭,封闭式的前脸设计更符合其新能源车型身份,上端由一根银色装饰条连接两侧大灯组,中部则装载着设计新颖的“汉”字logo,将“王朝系列”的传承与革新很好的凸显出来了。

    此外,新车还将配备智能驾驶辅助系统DiPilot以及DiLink 3.0智能网联系统,并搭载比亚迪最新的研发成果——续航和安全性都有重大突破的磷酸铁锂刀片电池,能够为汉EV带来605公里的工况续航里程,3.9秒的百公里加速时间,充放电可达3000次以上,以彻底打消消费者的出行顾虑。据悉,新车将于7月12日正式上市,有喜欢的朋友可以来成都车展实地打探。

    此外,成都车展上比亚迪还将亮相一款定位于A+级SUV的全新车型——比亚迪宋 PLUS。这款车型作为比亚迪抢占哈弗H6以及长安CS75 PLUS等热销车型市场份额的力作,也将集成众多比亚迪的先驱技术,尤其是纯电版本将采用与比亚迪汉相同的EV Dragon Face设计语言,使其更迎合年轻人的审美喜好。动力方面,纯电车型将搭载比亚迪第三代永磁同步驱动电机,配备磷酸铁锂电池组,并提供405km、505km两种续航版本供消费者选择。

    凯酷

 

    基于对时下消费者出行需求的深入研究,东风悦达起亚将在成都车展上正式亮相专为中国市场而来的全新战略旗舰车型——凯酷。依托全球第五大品牌,现代起亚集团的超强实力赋能,新车将率先搭载世界首创的第四代CVVD技术,以迎合国内消费者“动力强、油耗低”的用车需求。

    据悉,新车搭载的这项技术,是将D-CVVT与CVVD相结合,实现进气门打开时机和关闭时机可完全独立控制,可靠性更强,突破了迄今为止发动机可变气门控制技术的瓶颈和限制,可使发动机性能提高4%以上,燃油率提高5%以上,尾气排放量减少12%以上。让凯酷既拥有最大功率170Ps,最大扭矩253N·m的动力输出,又拥有百公里5.7L的超低油耗表现。

    别克昂科威S

 

    近些年来,车型双外观设计已越来越受国内消费者的喜爱。作为即将在成都车展上市别克昂科威“升级款”车型——别克昂科威S,就采用了双外观设计,以迎合消费者不同的审美喜好。据了解,普通版车型采用的是横幅式前格栅设计,大灯造型、进气口装饰也进行了优化,看起来很有时尚感;而艾维亚版本则采用最新的家族式设计语言,飞翼式镀铬装饰条贯穿中网搭配专属的伯爵紫车身,使得整车的豪华感又有进一步提升。

    此外,得益于与凯迪拉克XT4相同的E2平台赋能,昂科威S将搭载一台拥有可变缸技术的2.0T发动机,匹配9AT变速箱,最大功率为174kW,峰值扭矩为350N·m,并且部分车型还将提供四驱系统,以满足热衷激烈驾驶消费者的用车需求。

    路虎卫士

 

    据官方获知,早前已在粤港澳车展开启预售的全新路虎卫士,将于成都车展正式上市。作为“Defender”这一名称的传承者,全新路虎卫士不仅在设计上进行了升级,并且还内置了一系列先进科技配置,包括12.3英寸液晶仪表盘、10英寸液晶中控屏、流媒体后视镜、高清全彩抬头显示、 InContorl 2.0车机系统、以及拥有全地形“透视”技术的车身影像系统等配置均有配备。

    动力方面,全新路虎卫士将搭载2.0T和3.0T两款发动机供消费者选择,并换装承载式的车身结构,加之全时四驱系统,双速分动箱、中央差速锁、主动式后桥差速锁以及9种驾驶模式的赋能,能给消费者带来更强劲的越野驾驶体验。

    宝马4系

 

    据悉,早前因夸张的进气格栅设计而引发话题热议的全新一代宝马4系,有望将在成都车展进行中国首发并开启预售,其作为宝马推出的双门轿跑车型,整体的线条设计相比上代车型更加凌厉,运动气息更强,并且现在已于德国丁格芬工厂正式投产,未来新车还将衍生出包括敞篷版和四门轿跑版两款车型。

    动力方面,新车或将提供3种发动机,并匹配8速手自一体变速箱。其中,2.0T低功率发动机,最大功率而184马力,最大扭矩为300N·m;2.0T高功率发动机,最大功率为258马力,最大扭矩为400N·m;3.0T+48V轻混系统,最大功率为388马力,最大扭矩为500N·m,以迎合不同消费者的用车需求。

   天府车评

    众所周知,存量时代下的市场竞争已回归到以品质、品牌和技术为核心的本源;车企必须以消费者需求为目标,在研发技术上不断创新,才能在市场站稳脚跟。而从以上几款即将在成都车展上市(或亮相)的新车中,我们也不难发现,无论是合资品牌,还是自主品牌都在基于消费者的需求而在技术研发上发力,让消费者得以享受到更具品质感的出行体验。如若后续上市之时,这些新车还能带来一个“惊喜”的售价,相信定会受到更多消费者青睐。(厂商供图)

 

[编辑:周燃]