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试驾丨多快好省即是“本色”,这款混动SUV堪称完美!
2020-05-21 10:49 来源:四川新闻网汽车频道

  四川新闻网汽车频道成都讯  自去年,在三亚伴随清晨6:30的日出正式亮相以来,广汽本田皓影就一直以“爆款”的姿态在市场中前行,时至今日,也赢得了众多消费者的认可,累计订单突破5.8万辆,单月订单最高突破1.7万辆,已然成为广汽本田的又一销量支柱。

  而为让更多人感受到皓影极富美感的外观、优越的驾驶性能、前瞻的科技配置等产品优势,日前,皓影再次举办媒体试驾活动,并特意采取线下无接触送车上门服务,让大家得以在保障自身安全的前提下,深入了解这一“爆款”SUV的驾驭魅力。

  不愧是“热销爆款”

  颜值就能让人一眼难忘

  众所周知,作为广本“举全力”的车型,皓影的到来无疑是为填补广汽本田在18万-22万价格区间的SUV市场空白,让品牌产品矩阵更加完善,与缤智、冠道形成“组合拳”形式,共同征战竞争激励的SUV市场。因此,面对时下消费者对车型颜值的需求,皓影的外观设计就摒弃了传统SUV千篇一律的设计框架,以其除冗余的减法美学设计,实现SHARP(锐利鲜明)X ELEGANT(优雅考究)的设计美学,前脸部分采用大量横置线条,棱角分明、张力十足,匹配宽条式镀铬饰条和造型锐利的LED渐变式流光大灯,将其时尚运动气息凸显得淋漓尽致。而堂姐此次试驾的锐·混动车型,还在车标、车侧及尾部标识处增添了蓝色元素,车身尾部采用隐藏式排气管结构,匹配其极光蓝的车身配色,真的能一眼就打动消费者,同时还能彰显其混动车型的身份。

  此外,新车还提供有更为高端、个性的BLACK EDITION幻夜系列车型,以车身熏黑套件、19寸全熏黑轮辋、车尾和座椅处的BLACK EDITION专属标识,以及更酷炫的镀铬饰条等个性涂装,为爱玩尝新、兴趣多元的年轻消费者提供更张扬的驾乘体验。

  内饰方面,新车也与时俱进,赋予了更多科技质感。中控台采用大量软质材料包裹,搭配简单平直的钢琴烤漆饰条以及灰色金属拉丝饰板,加之显示效果出众的7英寸液晶仪表、柔软舒适的加热座椅、豪华防夹全景天窗等的搭载,足以迎合时下消费者的审美喜好。此外,混动车型还与汽油车型做出了区隔,搭载先进的SBW按键式电子换挡,中央显示屏也换装成混动风格,还能更进一步满足消费者使用需求。

  多重前瞻科技加持

  让出行更便捷且温暖

  基于当下汽车智能化需求的走高,皓影在科技配置层面也为消费者赋予了极大的优待。不仅首搭脚提式电动尾门,无线充电功能,并且还配备涵盖升级版导航、娱乐、智能语音识别、支付宝在线支付等功能的第二代Honda Connect 智导互联系统,为消费者带来高品质、超价值的便捷出行体验。

  而在智能安全方面,新车还搭载Honda SENSING安全超感系统,这套系统是Honda在2015年基于“零事故”愿景而研发的先进安全技术,所采用的置于车辆前格栅内部的微波雷达和置于前车窗内的单眼摄像机两种感应器,辅以TPMS胎压监测系统、HSA斜坡起动辅助系统、VSA车身稳定控制系统等功能,不仅能检测对象来车及行人的位置和速度,有效辨别其体积大小,极大的提高车辆对外界环境的感应能力,并且还具备极高的综合信息处理能力,可根据外部探知和内部检测,对车辆制动、转向等进行精确地协调控制,可以说有了它,就能为每次出行安全保驾护航。此外,基于时下消费者对车内空气质量的看重,新车还配有等离子空气净化系统、车内空气过滤器(粉尘、花粉过滤),可有效清除病菌,消除异味,充分为驾乘者营造安全舒适的用车环境。

  省油还够劲

  第三代i-MMD混合系统绝非浪得虚名


  当然,时下消费者之所以会选择混动车型,最为主要的原因就是省油。而堂姐此次试驾的皓影锐·混动车型就针对这一需求予以切实的回应,其搭载的第三代i-MMD双电机混合动力系统实力可谓相当强劲,已多次获得“沃德十佳发动机”称号,受到行业广泛认可。相比上一代系统,第三代i-MMD双电机混动系统最高热效率范围大幅提升,在输出更强劲动力的同时燃油经济性进一步提升,并且还具备强大的能量回收机制,在刹车、减速时会产生能量回收现象,整体续航能力十分强大。其综合最大输出功率高达158kW,最大扭矩达315N·m。

  而在从科学城到成都IFS的试驾路程中,新车的动力表现也十分“聪明”,刚启动时只有电机运作,整车处于EV驱动模式,动力响应快速,起步轻盈有力,与纯正电动车带来的驾驶感受并无二致。当随着油门的逐步深踩,发动机就会开始介入,动力响应更为迅捷,同时车内音响还会发出模拟出的发动机声浪,能给予驾驶者十足的信心。如若想要感受更为激烈的驾驶乐趣,还可以在空旷的路况,将驾驶模式切换至运动模式,在地板油起步瞬间,就会感觉到强烈的推背感,并且后续的动力输出也十分充沛,整体表现完全领先于市场上大多数电动、插电式混动车型。

  另外,还值得一提的是,混动系统的加入并未对空间产生影响,后排同样可实现放倒,与汽油版的空间表现几乎无异,可见本田在混动系统小型化、空间利用率上已做到炉火纯青的地步,还是一如既往的优秀。而且,随着皓影锐·混动电池组冷却效果进一步提升,尺寸减少,再加上IPU被优化布置于后排座椅下方,后备厢空间可得到充分利用,确保使用灵活性。无论是载人,还是装物,都能一应满足。

  堂姐点评

  通过此次试驾,堂姐发现皓影全系车型能卖得如此之好,是不无道理的。相较于当下趋于同质化,仅通过配置上的堆砌来迎合消费者的同级产品,其在颜值、空间、配置、动力等方面所赋予的优待,均不负其高喊的“本色之美”口号。尤其是搭载了广汽本田第三代i-MMD双电机混合动力系统的锐·混动车型,不仅能提供同级别无法逾越的驾享优势,并且售价也更加亲民,可以说是真正做到了让优质好车人人可享。而在未来,这样质价兼优的车型,势必也会受到更多消费者的认可,助力广汽本田在2020年的汽车市场中走得更加顺遂、坚定。(厂商供图)


[编辑:周燃]