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一年涨粉20万 看全新换代雷凌如何继续疯狂吸粉
2019-05-20 10:57 来源:四川新闻网汽车频道

     四川新闻网成都5月20日讯 去年,广汽丰田雷凌“增粉”20万,全是拿钱“投票”的真粉,20万销量占了广汽丰田58万总销量的34%,进入合资品牌中级车前十,可谓是当家花旦。省油省钱省心!毫无疑问“三省”吾身是雷凌的成功秘笈,如今基于TNGA架构进化而来的全新换代雷凌,已经全面开启预售,它是否还能继续疯狂吸粉呢?

   颜值巅峰  超越以往的炫酷设计

  对如今的年轻消费者而言,选车最看重什么?颜值自然才是王道!以往单一的“实用主义”已不能再打动年轻人。得益于TNGA架构赋能,造型更加年轻动感,甚至透露出几分犀利的广汽丰田全新换代雷凌,显然更能抓住年轻消费者的时尚内心。

  全新换代雷凌在外形上的进化,可谓是达到了超越以往的颠覆性改变,说是同级里面的颜值巅峰也不为过。全新换代雷凌以“Shooting robust(蓄势待发、饱含力量)”为设计主题,实现非常接近概念车的量产车造型,迸发出强烈的时尚感。

  全新换代雷凌的前脸采用Keen Look & Under Priority(低前鼻造型)理念设计,凌厉有力,辨识度很高;上部格栅和犀利狭长的前照灯一气呵成,使得车辆前脸上部更加宽广,倒梯形的大型下格栅与前脸上部相互映衬,充满未来气息。

  而且TNGA架构为全新换代雷凌带来了低重心外观,整车宽高比进一步增大,前后轮距更宽,轮胎向外突出,使车身姿态稳健扎实,更具蓄势待发的美感。同时,车身和车厢主体呈现锥形,线条凌厉,前后轮眉大幅延展,让全新换代雷凌透出一股肌肉范儿,力量感十足。

  硬核上阵  搭载同级多项独有“黑科技”


  全新换代雷凌不仅在外观设计达到了前所未有的颜值巅峰,得益于先进的TNGA架构,其产品内核更是有了跨越式升级。比肩中高级车的高价值配置更是全新换代雷凌的一大亮点。全新换代雷凌全系标配TPMS胎压监测系统,90%车型版本带数值显示;全系标配8个安全气囊;搭载可显示PM2.5状况的智能PM2.5过滤系统等越级配置。

  在安全性上,全新换代雷凌也同样毫不含糊,其内置数据通信模块DCM,连接丰云悦享服务,为车主24小时365天提供最上乘“安心安全“服务。全新换代雷凌80%的车型版本搭载丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),可实现接近L2级的自动驾驶性能。

  在原有功能基础上,PCS预碰撞安全系统升级为可在白天识别前方行人和自行车,夜间识别前方行人;动态雷达巡航控制系统(DRCC)巡航车速从40-180km/h扩大至30-180km/h;支持时速30公里以下自动跟随前车轨迹行驶;起步时踩一下油门切换至巡航模式,降低驾驶员操作负荷。

  全新换代雷凌还新增了LTA车道循迹辅助系统,这是L2自动驾驶级别中的核心功能之一,方向盘能够根据车道标线自动修正行驶轨迹,和先前的车道偏离提醒系统,以及轻微转向辅助修正系统有本质的不同,即便是新手,驾驭着全新换代雷凌也能无惧各种复杂路况。

  30万豪车才有的配置,全新换代雷凌居然也有?那是当然,全新换代雷凌首次搭载三屏互联系统,包括同级最大的12.1英寸中控屏、同级车中首次采用航空科技的10.8英寸彩色抬头显示屏(HUD)和7英寸彩色仪表盘,信息联动提供丰富全面的高清资讯,彰显强烈的未来科技感,使得行驶安全性大大提高。

  更值得一提的是,全新换代雷凌采用了与第八代凯美瑞相同的GOA高刚性车身结构,车架主要部位采用1500兆帕的超高强度热冲压钢材,590兆帕以上超高强度钢材占比高达42%,整体车身刚性提升了37%,安全和行驶性能更高,领先绝大多数同级车。

  操控优等生,全面进化的驾驭乐趣

  全新换代雷凌凌厉动感的外观可绝不是样子货,在兼顾舒适性的基础上,更大幅提高了操控性能。尤其是搭载同级罕见的独立双叉臂式后悬架,在保持舒适性的基础上,调校更强调驾驶乐趣;优化的摆臂位置,实现了高水平的稳定性及响应性;通过减震器前倾、纵臂位置提高和降低后轮的纵向移动等优化,进一步提升行车稳定性和驾乘舒适性;配以来自全球第一大减震器品牌KYB的专用减震器,得以实现稳定性与舒适性兼得。

  1.2T D-4T直喷涡轮增压发动机匹配模拟10速S-CVT变速箱,带来畅快淋漓的驾驶乐趣,在1500转的超低转速即能输出185N·m的最大扭矩,最大输出功率85kW的水平已超越大部分1.8L发动机动力,其搭载的模拟10速S-CVT变速箱还扩大了锁止范围,让全新换代雷凌起步更加迅速。

  除了常规燃油车型,全新换代雷凌双擎车型还搭载了在全球范围广受好评的丰田THS II混合动力系统,配备专为混动系统设计的1.8L阿特金森直列四缸发动机,匹配新一代平行式E-CVT电子无级变速箱,提升燃油效率和行驶性能,系统最大输出功率达95kW,压缩比高达13:1,综合工况油耗仅为百公里4.1L,省心又省油。

  不仅高保值,金融优惠更舒心

  为何说全新换代雷凌是更适合年轻人的第一辆中级车?其实买车不仅要讲究如何实惠,更要明白车辆保值率的重要性,高保值率意味着买进卖出的价差更小,日后再换车时的花费也能降低不少。

  从今年2月27日中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的《2019中国汽车保值率报告》中可以看出,广汽丰田雷凌凭借60.15%的高保值率,位列“国产紧凑级轿车车龄3年保值率”第六名的高位。简单估算一下,如果花13万购入全新换代雷凌,在平日保养良好的情况下,3年后还能卖出近8万!简直不要太划算。

  2018年度中国汽车售后服务客户满意度排名

  年轻人买车不仅要选对品牌,更要看重品牌背后高质、完善的服务体系,在《2018年度中国汽车售后服务客户满意度调查》中,广汽丰田品牌凭借88.7分的优异成绩,夺得合资品牌客户满意度冠军的宝座,可谓实至名归。

  能夺得冠军的宝座,这与一年卖出超20万台,占据广汽丰田34%销量的雷凌不无关系。不仅是省心省油省钱,现阶段入手全新换代雷凌更有汽油版车型“2成首付、3年0息”,双擎版车型“5成首付、2年0息”的金融优惠政策,大大降低年轻一族的购车压力。

  不仅如此,全新换代雷凌双擎版车型更可享受不限年限、不限里程的“电池无忧保障”计划,让年轻人买的安心,用着更放心。

       堂哥点评

  雷凌之所以能获得那么多粉丝点赞,在于它该省的地方够省,不该省的地方却又做到很大方,以此达到了同价位中的高阶均衡层次。如今基于TNGA而来的全新换代雷凌,在智能化、网联化上更进一步,加上酷炫外观以及卓越操控,优秀的口碑又会让它的路越走越宽,相信5月20日即将登场的全新换代雷凌将会有更好的市场表现。(厂商供图)


[编辑:周燃]