您当前的位置:汽车频道
油价涨的快飞起了!新一代凌派给年轻人出了啥好主意?
2018-11-06 16:28 来源:四川新闻网汽车频道

  

  四川新闻网成都11月6日讯( 王健华/文) 看着前段时间国内油价的涨势,简直就和那南孚电池广告似的“一节更比一节强”,相信不少有购车计划的年轻消费者,此时心里可能在嘀咕:油价这么高,还咋开的起车呢?作为极懂中国消费者的广汽本田,在如何做到“好开省油”这件事上,为年轻人出了新的主意——新一代凌派。一直被人调侃“买发动机送车”的本田,这次又在新一代凌派上带来了什么惊喜?

  全系价格下调,更有金融优惠

  

  首先,时隔多年迎来换代的新一代凌派在定价策略上,算是相当亲民的。全系9.98万—13.98万的定价区间相比上一代车型有所下调,但这个价位可选的车型实在太多,竞争也是异常的激烈。

  如果价格下调还不能让年轻人心动的话,那最低首付1万起,余款享受3年0利率的优惠待遇可是不能错过的。不仅如此,新一代凌派售后零件价格下调,让车主的后续用车成本变得更加轻松,让压力再小一点。

  颜值再进化,“小号雅阁”更养眼

  

  初看新一代凌派,会有种“小号雅阁”的感觉,第一眼的颜值印象还是很OK的,能够吸引到追求时尚亮眼外观的“外貌协会派”年轻人。前进气格栅与羽翼式LED前大灯组成的一体式设计,使得整个前脸非常大气,符合主流消费者的审美。

  仔细端详新一代凌派后,会发现和大哥“雅阁”还是有细微之处的差异。例如镀铬装饰下的中网,其立体感要强于雅阁;中网格栅的面积更大,并且内部采用了蜂窝状的造型;本田Logo位置要更加突出,给人更强的视觉冲击感等等。

  侧面的刀锋式双腰线设计刻画出整车动感姿态,短车尾的设计,令侧围线条更加饱满硬朗;行李厢运动扰流板的线条设计流畅,搭配“C”型设计的LED尾灯,让新一代凌派更具年轻气息,非常吸引年轻消费族群的喜爱。

  新一代凌派在尺寸上再次升级,甚至达到了B级车的空间享受,整车尺寸比上一代大了一圈,车长增加92mm,车宽增加54mm,轴距增加80mm,达到了2730mm,堪称越级般的享受。

  全新1.0T发动机,将高效低排进行到底

  

  要说新一代凌派和其他A级轿车最大的不同,当然是它所搭载的这台全新1.0T涡轮增压三缸发动机啦。不要看它排量不大,这台搭载了本田全新地球梦想科技的180 TURBO涡轮增压发动机,能拥有最大90kW功率以及173N•m的峰值扭矩,搭配本田最新研发的CVT无级变速箱,日常生活常见的使用场景,新一代凌派都能轻松胜任。

  新一代凌派在深踩油门之后的中后段加速性能也不会让人失望,在时速80—100公里左右的城市快速道路上想要超车并线,普通模式下就能轻松搞定,切换到运动模式后的表现更是如“行云流水”般顺畅。

  相信很多朋友都担心这台三缸发动机的抖动问题,你要问我抖不抖?说句玩笑话,笔者还没见过哪台发动机不抖的。就新一代凌派搭载的这台三缸机而言,本田做了很多技术上的改进:工程师对发动机的曲轴、活塞、连杆等部件进行了轻量化处理,并通过曲轴的特殊造型省去了平衡轴,但在震动上却与加入了平衡轴的发动机在震动上不相上下。一句话形容:和普通四缸机没有明显区别。

  至于这台三缸机使用稳定性及耐久性如何,笔者对于“技术控”出身的本田还是值得信赖的。毕竟作为全亚洲唯一的F1赛事发动机供应商,万转神机K20A的缔造者,本田所研发的三缸机在技术上已经做到了足够成熟,抖动、噪音等问题已被改进的相当完善。目前所面临的问题,是在于市场以及消费者的接受程度,随着油价不断抬高和国六排放标准的逐步实施,笔者认为,三缸机的全面来临只是一个时间问题。

  前瞻科技:全方位守护年轻人的安全

  新一代凌派在科技配置上也是相当丰富,在主动安全配置方面,新一代凌派(CRIDER)越级搭载Honda SENSING(安全超感)智能辅助驾驶系统,包括带LSF(低速前车跟随系统)的ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、TSR交通标识智能识别、LWC盲点显示系统等,还配备有前排i-SRS智能双安全气囊、前排侧安全气囊、高灵敏泊车雷达(后4探头)、i-DWS胎压监测系统等配置,实现同级别最高等级的配置性能。

  无论是规避风险的主动安全,还是减轻事故的被动保护,新一代凌派(CRIDER)都全面升级,助力驾驶者安全行驶。在车身材质上,新一代凌派(CRIDER)合理采用高强度钢材,打造出全新的车身骨架。在车身结构上,新一代凌派(CRIDER)采用Honda先进的ACE承载式车身结构,对于来自正面的碰撞,用顶架和下横梁分散及吸收其能量后,进一步将能量分散到车身前支柱和地板上,安全性能得到全面提升,为驾乘者带来足够的安心感。此外,新一代凌派(CRIDER)配备了以往在更高级别车型上使用的AHA敏捷操控辅助系统,并配备有EPB电子驻车制动系统,大大提高了操控的稳定性,打造出更高水平的行驶质感。

  记者点评

  配置增加、价格下探,从这方面来看,新一代凌派对于年轻消费者来说性价比无疑是很高的。有着时尚的外观、丰富的科技配置,全新的动力组合也达到了好开省油的目标。整体而言,新一代凌派称得上是一台各方面表现均衡、没有明显短板的A级轿车。只是对于消费者来说,面对这台1.0T三缸机发动机,肯定是会影响他们作出选择的一道壁垒。但就新一代凌派的产品竞争力来看,它还是有着极大机会能成为细分市场的新焦点。(厂商供图)

  -


[编辑:周燃]