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1886减去1801等于汽车,原来汽车的鼻祖不是奔驰……
2017-09-30 15:27 来源:四川新闻网汽车频道综合

  如今,市面上的汽车品牌和车型成千上万,而且还持续猛增。但是你知道世界上第一辆汽车,是什么样子吗?


  其实关于到底谁是汽车鼻祖,网上也有说法。有人说,1886年,“戴姆勒—奔驰公司”创始人之一,戈特利布•戴姆勒发明的第一辆四轮汽车,是世界上第一辆依靠自身动力行进的车辆。不过,早在此前85年的1801年,英国采矿工程师理查德•特里维西克(RichardTrevithick),就已驾驶一辆他发明的小型蒸汽车顺利上山。1886减去1801,汽车工业的文明应该就是从这里开始的。而说到最早的汽车,还有一个重量级选手值得深八……


  德国人OR英国人?到底谁才先人一步

  卡尔•本茨,大家都知道吧?一个伟大的发明家,现代汽车工业的先驱者之一。在“未来同事”戴姆勒发明奔驰第一辆四轮汽车的那年1月,他试制成功世界上第一辆单缸发动机三轮汽车。

  但看到这里,英国的朋友不爽了。小学历史告诉我们,英国最早开始工作革命,继而推动了法、美、德等国技术革新。所以在发明汽车方面,英国人也有话说:

  1776年,英国的瓦特制造了第一台有实用价值的蒸汽机,使得人类进入了“蒸汽时代”,极大地推动了技术进步,并拉开了第一次工业革命的序幕。

  所以,才有了1801年理查德•特里维西克(RichardTrevithick)的小型蒸汽车。

  19世纪,汽车开始在英国流行。然而,因为马车夫等的抗议,1865年,英国议会通过了一部后来被戏称为《红旗法案》的机动车行驶条例,规定上道机动车必须由3个人驾驶,其中一人得在车前面50米摇着红旗开道,时速还不能超过6.4公里,导致汽车不如马车,直接扼杀了英国成为汽车大国的机会。今年年初,马云爸爸还在浙江商会年会上,提起了这事,可以说是痛心疾首。

  虽有坎坷,英国对于汽车的发展,还是相当坚持的,因此,才有了今天的“买日本车,买的是工具;选择德国车,选得是机器;而拥有英国车,拥有的是艺术”这种说法,让英国汽车在机械世界中,更有了一种超越物质的精神存在。

  MG标识


  这其中的MG名爵,大家不陌生吧!MG有近百年的历史,老牌跑车了!

  MG


  1923年11月,MG八角形标识第一次出现在牛津地区一份报纸上。1924年5月1日,MG商标正式注册,并在同年推出了第一辆MG汽车。品牌创始人塞西尔•金伯(CecilKimber),曾是莫里斯汽车(MorrisMotorsLimited)的设计师,1922年,他成功当上了该品牌的总经理,同时保留着另一个身份:狂热赛车手。

  1928年3月,MG从莫里斯汽车独立出来,并于同年10月,在伦敦车展上第一次参展。MG汽车主打“平民跑车”,它所生产的Midget(小矮人)跑车“车如其名”,操控敏捷、性能强大,是普通赛车爱好者的首选车型。

  在1930年Brooklands赛道举行的24小时耐力赛上,MGMidget以“小钢炮”之势打败了强大的宾利赛车。其后,MG在上世纪30年代初期的赛场上无往不利,它不仅赢得了爱尔兰大奖赛,曼岛TT比赛,阿尔斯特TT比赛,还在其他国家比如意大利、德国、捷克斯洛伐克、摩纳哥的比赛中获胜,可谓是称霸四方!

  冷不丁的,二战爆发了,连女王伊丽莎都亲自上阵担任机械师和司机,MG自然也将全部产能投入军工产品,并获得了组装英国轰炸机和维修Matilda坦克的合同,跑车大业因此搁置下来。

  战争结束后,从欧洲回国的美国大兵掀起了一股MG热潮。MG在MGTB的基础上,改良推出MGTC车型,成为了第一个大批量出口到美国的MG车型,也是大多数美国人见过的第一款“进口车”。由此,MG成为了世界著名的汽车品牌。

  MGTC


  永远与时俱进,MG在1955年法兰克福车展上发布了全新的车型,拥有全新的赛车底盘、全封闭式车身和三厢车型的1.5L发动机的正式MGA问世。这款车的原型,是1951年设计师乔治•菲利普为勒芒设计的TD赛车,到1962年,MGA共生产了超过100,000辆,包括超过2000辆的拥有双顶置凸轮轴和四轮碟刹的高级TwinCam车型,是当时英国汽车出口比例最高的车型。与此同时,MG开始重回赛道。1955年的勒芒,有三款MGA原型车参加比赛,后来的车型也参与到美国在Sebring的12小时比赛中。

  MGEX181


  MGA车型世界大热的同时,MG在赛车大业上深根细作,不失时机地推出了EX181赛车,1959年,美国车手费尔.希尔(PhilHill)驾驶装备1.5升发动机的MGEX181跑车参加了2.0升发动机级别比赛,并创造了每小时410.5公里的世界记录,MGEX181也由此获得了“世界上最快的车”的赞誉。1961年,驾驶MGEX赛车走上F1赛道的费尔.希尔(PhilHill)赢得了当年的世界冠军,成为F1名人堂中的首个美国人。

  MGBGT


  不仅是速度、激情、与美感,MG名爵驰名天下的另一个原因,是对于舒适驾驭的追求。因此,1962年,在MGA的基础上,MG推出了MGB车型。这台车也成为了MG历史上最成功的车型,截止到1980年停产,MGB系列车型在全世界销量超过50万辆,创下了“单一车型销量超过50万辆的跑车”的记录,英国女王也成为了五十万分之一。


  互联网时代MG超越奔驰完全有可能


  在英国汽车产业中,MG的辉煌毋庸置疑,而在今天,属于MG名爵的赛道基因与百年荣耀,仍在传承。

  上海上港主教练博阿斯与MGA


  除了英国王室,维多利亚•贝克汉姆、凯特•摩丝,还有现在大火的上港队主主帅博阿斯等,也是MG的狂热车主。有传闻说,就是因为博阿斯对MG的钟爱,所以当上汽与上港强强联手时,他也追随着MG,来到上港执教,可以说是相当有个性了!

  上汽与阿里联合打造互联网汽车


  此外,上汽跟阿里巴巴携手打造的互联网汽车斑马智行系统,以及上汽的核心技术与设计能力,让名爵跑上了发展快车道,传承MG百年经典的同时绽放全新魅力。

  上汽与阿里联合打造互联网汽车


  旗下互联网SUV名爵ZS的成功打造,让名爵再度引领汽车发展时代浪潮。

  名爵ZS


  名爵ZS只是个开始,之后,MG名爵相继推出名爵GS互联网版、全新名爵3等互联网汽车,为品牌创造全新价值。而即将上市的“名爵红”全新名爵6,仅从目前发布的官方图片看来已经看点颇多。

  全新名爵6


  作为“感性力”概念车MGE-motionConcept的首款量产车型,全新名爵6同样将“感性力”之美贯彻到底,英伦风格的“星辉骑盾”进气格栅,与“伦敦眼”大灯组成极具识别度的前脸。下压的车头配合修长流畅的外轮廓、向后拉伸的肩线设计,营造出蓄势待发的不凡气势。空间方面,全新名爵6以同级最宽1848mm的车身、超长的2715mm轴距,构建自由、舒适的乘坐体验。

  全新名爵6


  全新名爵6的后45度,可说是看上去是最美的。豪华跑车专属的Fastback设计,质感爆棚;“流光溢彩”尾灯精巧别致,其简约修长的灯带与整车形面呼应,实现了设计感与品质感的融合。

  全新名爵6


  内饰方面,全新名爵6采用大面积软材质包覆,欧系高端跑车的双缝线处理,感观品质轻松越级。涡轮空调出风口,与中控台形面融为一体,做工精致、格调颇高;独有的交互式液晶仪表盘,贴合年轻人审美习惯,彰显MG国际风范。


  配置方面,全新名爵6还将率先搭载互联网汽车斑马智行2.0,为日常用车带来更多的便利。

  全新名爵6发动机


  在动力方面,全新名爵6将搭载上汽“世界级”蓝芯高效动力科技,配备SGE20T发动机。该发动机采用国际最先进的缸内中置直喷涡轮增压技术,最大功率高达169马力,峰值扭矩250牛•米,匹配TST7速自动变速器,以领先同级的性能表现,为用户打造酣畅淋漓的加速体验。此外,全新名爵6底盘经国际专业团队调校,将提供极致的操控体验,提升驾驶品质。


  总结来说,MG可谓要底蕴有底蕴、要颜值有颜值、要技术有技术,现在又加上了和马云爸爸合作的超强悍互联网功能,跑在国内外汽车企业的前头。最近,名爵GS又在澳洲,拿下了中国的第一个ANCAP碰撞测试五星。MG名爵也将在泰国推出互联网汽车。可以大胆推论:全新名爵6的推出,将是上汽推动MG名爵品牌重回世界主流的开始。(稿件图片由厂商提供)


[编辑:周燃]