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渠道产品营销齐发力,DS或将“触底反弹”
2017-09-08 15:17 来源:四川新闻网汽车频道综合

  股市里有句话叫横盘震荡,筑底蓄势,这个术语拿来形容现在的法系豪车品牌DS,貌似也很恰当。从年初开始大力推行变革,主动从组织架构、渠道营销、产品布局和用户关怀等多方面进行变革调整,虽然最近几个月的销量依旧“感人”,但DS已明显止住下滑趋势,开始进入企稳回升的态势。这对那些整天扮演预言帝,嚷嚷DS就要跷辫子的人而言,恐怕不是件乐见其成的事儿。


  渠道营销一块使劲,终端销量蓄势筑底


  客观讲,最近这两年DS和它的经销商小伙伴们日子并不好过,厂商在销量滑坡的泥潭中挣扎了许久依旧不见起色。于是呢,长安PSA和DS决定长痛不如短痛,给自己狠狠地革了下命:据说DS不但内部组织架构大整顿,而且还从年初开始大力重构渠道,将DS的全国网络重新划分成五个大区,还将更多职权和资源下方到了大区手中;同时通过调整商务政策,为经销商销量松绑,大大降低了经销商的经营压力。上述措施的出台,不能说立竿见影,但对经销商信心的提振无疑是一针强心剂。原来处于休眠状态的一些经销门店,现在正准备回归正常经营。同时,更务实、更看重厂商双赢的新商务政策也吸引了大经销商的加盟。在刚过去的成都车展,长安PSA就与四川最大的汽车经销商集团之一达成了战略合作,授权其全面开发和管理四川地区的DS网点。据了解,目前DS全国范围内已有90多家经销商不是在正常经营,就是在恢复运营的路上,未来随着DS变革的深入,相信这个数量还会反弹。

  (在成都车展DS展台,长安PSA的领导与嘉宾举杯开启DSPARTY)


  目前,DS正开展少商家、多网点、4S店与城市展厅相结合的策略,在不降低客户服务品质的同时考虑渠道的覆盖性,以中心城市大的DSSTORE旗舰店来带动周边辐射的微型店以及一些快修服务网点。而且为了提升运营质量,打造统一、优质的终端服务能力,DS加强了对经销商的支持与区域推广力度,加大对经销商的运营培训与辅导;与此同时还在积极发展体验中心,开发代驾维修、上门服务等系列举措。应该说DS对渠道的重构这次是动了真格了。


  和部分品牌高举价格屠刀挥刀自宫、推减配版入门车型抢占市场的做法相比,DS促进销售的方式感觉就像一股清流。过去几个月里,DS先后推出了原价置换、盛夏欢乐购等政策,取得了不错的市场反响。据说,DS在5月、6月和7月实际上连续三个月环比增长103%、9%和25%的,所以说DS现在正在筑底阶段,销量见底根本不足畏惧了。


  合资价格豪车品质DS坚持初心


  相比渠道产品才是治本。当下中国汽车消费日渐升级,越来越多消费者追逐物美价廉的豪华车型。与很多豪车品牌价格下探推入门级豪车的做法不同,DS一直在高性价比这条路上坚持着。


  据说今年10月即将推出的2018款全系升级车型,不仅在外观内饰进行了升级,并且在配置上也进行了全面提升,其智能驾驶辅助系统或将成为部分配置车型的标准装备。回想在上海车展就已亮相的DS7CROSSBACK,据说从研发开始就加入了很多符合中国国情的设计,当初亮相时产品力之强悍,虽然还没上市已足以勾起许多人的胃口。相信未来这两波产品组合拳打出来,DS触底反弹不是梦。

  (长安PSA的母公司长安汽车与PSA集团于今年6月在深圳签署深化战略合作协议)


  在中长期车型规划方面,DS从明年开始将保持每年在中国市场投放至少一款新车的节奏,全面覆盖SUV、轿车、轿跑车等细分市场。而且DS会加强新能源车领域的布局。客观讲,DS的母公司在技术和底蕴上都有足够的支撑,战略协议也特别强调了新能源技术合作。未来DS的新能源产品不仅有插电式混合动力PHEV,也包含纯电动产品,这对于目前尚处节能和新能源领域空白的DS而言,更是值得期待的事情。


  将用户放在第一位DS大力解决车主实际问题


  除了在渠道和产品上下苦功,新近DS在客户关怀上也有大动作。为确保用户在厂家层面也可找到组织,DS会不定期举办“管理层车主见面会”,积极了解车主的用车心得与意见。

  (长安PSA厂方代表接受四川绵阳的车主代表赠送的“中国好车企”牌匾)


  之前,四川绵阳10多位车主,因为当地经销商不负责任的行为,导致其未能如期拿到车辆合格证与备用钥匙,在沈明均上任后,从知晓到解决只用了20多天就将车辆合格证与备用钥匙交至车主手中。新车合格证和上牌问题是经销商与车主之间常见的事情,但厂家这样不惜成本地帮助用户解决问题,纵观目前中国汽车市场也就DS敢这样“接锅”。


  对用户的好,还体现在DS与车主用户的良性互动上。在刚结束的成都车展上,DS还特地邀请了全国范围内500名车主到达DS展台现场近距离体验DS成都车展魅力。。


  可以看出,DS痛定思痛后的自救举措,目前已初见成效。只是对于任何一个企业而言,深度彻底的变革调整从来就不是一蹴而就的,DS想重返二线主流豪华品牌阵营,还尚需时日。况且DS近期还有全系改款和新一代产品即将推出市场,其市场表现还是值得大家期待的。(稿件图片由厂商提供)


[编辑:周燃]