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B级车悍将全新东风标致508 专业汽车编辑力荐
2015-07-23 10:41 来源:四川新闻网汽车频道综合

作为东风标致品牌的旗舰车型,全新508颇显厂家的诚意,尤其在年初更新了THP涡轮增压发动机以后,让本就出色的实力更添新砝码。在竞争日益激烈的B级车市场上,全新508无论在动力还是在操控以及内饰、空间等等方面,都受到了消费者的一致好评,其中不乏来自专业汽车编辑的声音。而且不少汽车编辑都亲身体验过这款车,让我们一起来看看他们有怎样的切身感受。



老汪,一家专业汽车网站的老编,具有十多年从业经验,用他的话说摸过的车比走过的桥都多。


小曹,入门级小编,从小就喜欢车的他在这些年玩命儿的感受汽车工业大踏步带来的新驾驶感受。


Andy,爱拍车胜过开车,他认为不爱拍车的摄影师不是好的汽车编辑,只因为自己有台老款508而对全新508充满着期许。


动力篇 激情说来就来


动力是一款车的性格核心,老汪对东风标致THP发动机颇为了解:“这台1.8THP发动机的150kW功率,280N.m的动力输出已经可以和大众迈腾的那台2.0TSI发动机一争高下了。而且在动力表现提升的同时还不忘新加发动机启停功能,从工信部综合油耗来看,1.8THP车型百公里油耗为6.9升,这要比现款的2.3升车型节省了1.7升”


现在的年轻人都喜欢玩点激情,小曹也不例外:“1.8THP+6AT的动力组合非常令人期待,这主要是因为它有着抢眼的账面数据。不但原来的2.3升发动机无法望其项背,甚至已经达到了我们熟悉的大众的2.0TSI发动机水平,这确实能让人感到兴奋。如果启用运动模式且深踩油门的话,明显的推背感可以随叫随到。”


Andy是老508的车主,他的评价完全来自与自己爱车动力的比较之后所得:“脚和油门合作默契后,就能感受到这辆搭载了1.8THP发动机的标致508在动力输出方面的进步。比起主流涡轮增压发动机动辄2000转增压器才工作带来的迟滞,这台1.8THP发动机1000转时涡轮增压介入,1400转时就能爆发出280N.m的最大扭矩,爆发快、并没有明显的涡轮介入时的突兀感,在提速性、平顺性方面令人满意。”


外观篇贵族气息甚浓


Andy酷爱拍车对外观最敏感,他说:“新款标致508的前脸,采用了标致概念车EXALT的部分设计理念。三幅镀铬中网简洁、时尚;前大灯组无论设计还是用料都相当到位,狮子LOGO也从发动机盖上移到了中网之间,其车头部分整体相比老款508精神不少。”


老汪不仅通晓中国汽车史,更关注先进的汽车技术:“LED大灯是近几年才出现的新科技配置,全LED大灯出现在全新508的1.8THP致尊版和旗舰版车型上,并有弯道辅助照明、自动远近光切换等功能,不仅如此包括雾灯,整车全部采用了LED灯光。相对明显的尾灯变化很容易引起人们注意,尤其是在夜晚点亮的时候。“


内饰篇法式大餐般的享受


老汪认为中高级轿车不仅要有尊享感受,还要具有独立性,显然全新508有做到这一点:“这辆1.8THP顶配版车型采用了通常豪华车才使用的Nappa真皮座椅,整体质感和挡次得到了非常有效的提升。全新508一直堪称是中高级轿车中的榜样,现在改款车型当然也继承了这一优势,四区域自动空调在这个级别可以说是绝无仅有的装备,当然也有座椅加热,甚至还有驾驶席按摩功能。”


小曹对车载互联的未来比较看好:“标致的Blue-i可以通过一个7×24小时在线的服务团队来为车主提供服务。比如你可以直接呼叫服务中心,让他们为你设置好去最近的加油站的导航,或者告诉他们车辆有些问题,需要道路救援。” 这次体验中,无论老编还是小编,大家对全新508搭载的新动力总成系统都大加赞赏,其动力及经济两方面的表现可圈可点,外观也更加主流大气,科技配置方面也体现了东风标致近年来以人为本的技术成果。集合多方面的优势,媒体对全新508的市场表现十分看好,认为在目前欠缺创新型重磅车型的中高级车市场中,全新508将得到更多车主认可。


[编辑:胡小惠]