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2014年度主流新车抢先看:重磅跨界车型篇
2014-02-10 11:04 来源:腾讯汽车

进入2014年,我们将迎来车市的新篇章。岁月更迭交替,新车也是如此,本年度,一如既往的将有诸多重量级车型触动我们的神经。为此,我们将根据已经掌握的信息为大家带来2014主流新车的系列报道,为大家提前解读各个车型级别好看、好玩儿以及值得关注的新车。今天为大家带来本年度最受关注的跨界车型篇。



从定义上来说,“跨界车”本来源自“轿车化SUV”,而如今已经发展成为轿车、跑车、SUV、MPV等车型的任意交叉组合,它很难被归类为目前任何一种固定的汽车形式,却集多种车型优点于一身,突出展现了新一代汽车所追求的舒适性、运动性、实用性、豪华性和多功能性。


宝马X4


新车看点:与X3同平台,拥有与X6相同的跨界风格


宝马对中国市场有多重视,目前已经不需要我们过多赘述。在2013年的上海车展中,宝马全球首发了旗下最新的Coupe造型SUV概念车X4。它不仅继承了宝马X6极具魅力的车身造型,也会在量产后以更低的售价来吸引那些钟情宝马SUV的消费者。根据海外媒体最新报道称,宝马X4量产版将于3月的日内瓦车展正式亮相。当然,进入中国市场不会比全球市场晚太久。


最新曝光的宝马X4效果图

与X3同平台,并采用X6的跨界风格


外形轮廓上,宝马X4可以称得上是X6的套娃,它们有着近乎相同的车身比例、高腰线设计和标志性的Coupe车尾。宝马的新任设计总监卡里姆•哈比主持了X4的设计工作,X4将采用现款第二代宝马X3的平台开发,而外形上会接近于宝马X6那样的跨界风格。可以说,X4与X3的关系就如同X6与X5的关系。作为一款跨界SUV,X4可以肯定会具有Coupe跑车风格的车顶线条。车身尺寸上,其长宽高尺寸预计将分别为4640mm/1910mm/1620mm,轴距有望达到2800mm。


动力方面与X3同步,并配备四驱系统


动力方面,宝马X4预计与第二代X3相同,会配备N20系列的四缸涡轮增压发动机,有135kW(184PS)与180kW(245PS)两种调校版本,同时也会配备N52直列六缸涡轮增压发动机,最大功率225kW(306PS),并且将配备宝马四驱系统。


未来宝马X4将在美国南卡罗来纳州的Spartanburg工厂进行投产,并于2014年进行销售,中国肯定会作为X4的重点市场,预计宝马X4价格会略高于宝马X3,价格预计在60-75万元间,主要竞争对手将会是路虎揽胜极光与保时捷Macan。当然,X4当然不会是X系列的终结,宝马X2三门Coupe车型有望于2016年亮相。


捷豹XQ


新车看点:基于PLA全新平台打造,捷豹首款SUV车型


C-X17概念车可以看做是捷豹首款SUV的预览版车型,它定位为一款运动型跨界SUV,新车的量产版最快将于年内亮相,量产后有望命名为捷豹XQ。捷豹C-X17长宽高分别为4718mm/1959mm/1649mm,轴距2905mm,其量产版竞争对手将会瞄准宝马X3、奥迪Q5等车型,尽管捷豹新车相比对手还更长、更宽、更低。


捷豹跨界SUV路试谍照

新车外观设计动感、健壮,前脸基本延续了捷豹现阶段的设计语言,特别是头灯很像XF,超大号的进气口设计符合其运动化的设定。同时发动机盖上的多条棱线使得车头有一种很有冲击力的感觉。另外,设计师也不忘体现它粗犷的一面,其前保险杠下部有实用性很强的粗壮的黑色塑料护板,中央则配以银色饰板用来提升视觉效果。


内饰设计也很有亮点,突出了简约、科技的概念,方向盘造型非常动感,弹起式换挡单元也是捷豹车的一个特征设计。


基于PLA平台,或搭载2.0T/3.0T动力


量产版的C-X17将基于路虎揽胜极光的紧凑型PLA(Premium Lightweight Architecture)轻量化平台打造。驱动形式上,除了后驱版本,新车也将引入路虎的全地形反馈四驱系统,从而让其具备更好的稳定性以及不错的越野行驶性能。动力部分,预计捷豹SUV将会有一系列发动机可选,包括来自捷豹F-Type的3.0升V6机械增压发动机以及全新的2.0升涡轮增压四缸汽油/柴油发动机,新车未来将于英国伍尔弗汉普顿市(Wolverhampton)工厂进行投产。


奥迪全新Q4


新车看点:Q3的运动版,将引入国产


奥迪全新Q4可以看做是运动版的Q3,它将和保时捷的Macan同平台开发,该车最快有望在年内发布,预计进入市场的时间在2015年,这比它的直接对手宝马X4要晚(2014年初发布)。最值得关注的是,Q4将被一汽-大众佛山工厂引入国产。


以个性化和新潮为卖点


奥迪Q4效果图

区别于普通SUV的实用卖点,全新Q4是一台以个性化和新潮为卖点,主打运动化设定的跨界SUV。Q4最大的特点便是拥有下滑的车顶线条,加上倾斜度更大的A柱和高车身,整车很有宝马X6的意思。此外,Q4的前脸造型也会是外观设计的一大亮点。从曝光的效果图来看,前脸设计融入了奥迪最新的设计语言,立体感突出的大嘴前进气格栅和狭长头灯的组合构成了Q4特点鲜明的家族面部特征。值得一提的是,奥迪在改款A8的矩阵式LED头灯也有望引入Q4的高配置版本车型。


尺寸方面,因为Q4可看做Q3的运动化版本,所以两者的尺寸会很接近,不过Q4的轴距有可能会稍长一些以提供更好的后排腿部空间,但受限于外观造型,Q4的后排头部空间会受到一些影响,这也正是Q4和Q3的差异化功能性的一个体现。


主打2.0TSI发动机


动力方面来看,跟Q3一样,Q4也会主打2.0TSI发动机,但为与Q4的运动化定位相匹配,奥迪可能只会为Q4提供这台发动机的高输出功率版本。而高配车型则会搭载动力更强的3.0TFSI发动机。而借助于与保时捷Macan同平台开发的优势,Q4底盘的运动特质自然也会非常突出,操控性表现将不惧宝马的X4。



玛莎拉蒂 Levante


新车看点:定位城市SUV,突显高端与豪华


此前我们获悉,玛莎拉蒂已计划在2015年之前推出6款新车,其中就包括一款跨界SUV车型,也就是Kubang概念车的量产版,新车将基于下一代Jeep大切诺基平台打造,并有望命名“Levante”。


保持概念车的设计元素,采用铝制车身


从此前曝光的效果图来看,玛莎拉蒂Levante总体上保持了Kubang概念车的设计元素,拥有明显的家族元素和流畅的车身线条,只是在前大灯、前保险杠等细节处进行了量产化修改。


玛莎拉蒂Levante效果图

量产版玛莎拉蒂Levante将采用铝制车身,并且多处核心部件将与全新总裁、Ghibli共享,所以在内饰、动力以及悬挂的结构上,Levante会和新总裁以及Ghibli十分接近。也就是说,这将是一款纯正的城市SUV,而非和吉普大切诺基那样具备强悍的越野能力。


或与玛莎拉蒂Ghibhi共享动力


在动力方面,玛莎拉蒂很可能为Levante提供与Ghibli相同的动力总成:包括3.0升V6双涡轮增压、3.8升V8双涡轮增压汽油发动机,以及3.0升V6涡轮增压柴油发动机三种选择。传动部分,与之匹配ZF 8速自动变速器,在保证燃油经济性的同时,能带来更好的换挡平顺舒适性。此外,还有望装配四驱系统。


在制造部分,玛莎拉蒂Levante预计在意大利Mirafiori工厂投产。售价方面,Levante的售价预计会介于新一代总裁和新Ghibli之间。


英菲尼迪 Q30


新车看点:基于奔驰MFA前驱平台打造,行驶高度可三级调整


在去年9月的法兰克福车展上,英菲尼迪发布了Q30概念车,当时英菲尼迪就曾官方表示该车的量产版预计将在2015年投放市场,未来该车将瞄准奔驰GLA、宝马X1、沃尔沃V40 Cross Country等紧凑型豪华跨界车。


英菲尼迪Q30量产版车型效果图

面向年轻用户群,定位紧凑级豪华跨界车


据悉,Q30将是定位于奥迪A3与奥迪Q3之间的全新跨界车,且借鉴了日产逍客与Juke的设计理念,但Andy Palmer表示新车会充分展现英菲尼迪独有的豪华品质。毫无疑问,英菲尼迪Q30所瞄准的对象将是年轻一族消费族群,其未来也将是最入门的英菲尼迪车型。从曝光的效果图来看,英菲尼迪Q30量产版相比概念车而言,其保险杠、轮毂、后视镜都显得更加接近量产了。


这款Q30将定位在新款Q50之下,据称将配备一个行驶高度可三级调整的系统,该系统将使得这款Q3具备轿车与跨界车两种车型的优势。可以预计,新车的高度可调很可能是基于空气悬架或液压调节系统。


据之前报道表明,英菲尼迪Q30将会基于奔驰MFA前驱平台打造而来,该车将会在英国的桑德兰工厂投产,年销量预期为6万台,其上市后将成为英菲尼迪的主力跨界车型。



DSX7


新车看点:基于DS5平台打造,DS首款跨界SUV车型


在去年的上海车展上,DS发布了Wild Rubis概念车,据了解,DS品牌旗下首款SUV车型将基于Wild Rubis概念车开发,新车或命名为DSX7,该车有望于今年的北京车展(微博)首发亮相并进行国产。


DS Wild Rubis Concept

与DS5同平台,未来与宝马X1等车型竞争


DS Wild Rubis是基于DS5平台所打造的跨界车型,车身长度达到4700mm,相比于DS5的4530mm更加大气。在欧洲市场,DS Wild Rubis将配备全时四轮驱动系统,同时会搭载一款最大动力输出为200马力的柴电混合动力系统。而未来其在国内将主推搭载1.6THP发动机的车型,上市后的竞争对手将瞄准奥迪Q3、宝马X1以及路虎揽胜极光等紧凑豪华跨界SUV车型。


延续DS家族张扬的设计,科技配置较为丰富


DS Wild Rubis跨界的前脸有着DS家族张扬的设计,不落俗套线条拉伸的线条与现款DS5确实也是如出一辙,特别是纤细且造型夸张的LED前大灯、LED雾灯和行车灯均采用了棱角分明的线条设计,不仅突出了法系车“天马行空”的设计理念,同时也提升了该车的辨识度。与此同时,新车的底盘高度、车身线条和车头底护板的设计均很彻底的突出了该车的跨界SUV之特征。配置方面,DS Wild Rubis概念车将配备定速巡航、自动泊车、360度倒车影像和抬头显示等一些豪华车型常见且实用的科技配置。


1.6T发动机作为主打,率先国产


动力方面,DS Wild Rubis将会推出多个版本车型,1.6T发动机成为主打,最大功率可能达到243马力,匹配6挡手自一体变速箱。此外新车还将搭载柴电混合动力系统,这套系统由柴油发动机和电动机组成,总最大功率将达到200马力。当然DS Wild Rubis还可选配四驱系统,并增加该车的通过性。最后,新车将会于2014年率先在国内量产,随后将会在欧洲上市。


[编辑:胡小惠]