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自主品牌如何跟紧时代
2013-03-07 11:59 来源:四川新闻网汽车频道

领导带头乘坐 自主品牌面临机遇当自强


编者按 2012年12月,中央政治局出台改进工作作风的八项规定,严格官员车辆配备规定,在各地出台的细化规定中,多个省区又明确"在不造成浪费的前提下逐步换乘自主品牌汽车",这被认为是我国公务车采购进入"新公车时代"的信号。"官员少些体面,国家多些脸面"、"轻车简从,低调务实"、"换乘自主品牌汽车"成为"新公车时代"全新理念。业内有理由相信,随着相关细化政策的逐渐落地,自主品牌汽车将迎来真正的春天。


本期《政府采购信息报》特推出"新公车时代来临,自主品牌如何抓住机遇"专题报道,分别从政策解读、官员观点、推荐车型等角度,全面报道"新公车时代"的变化、官员的建议以及哪些车型适合新公车时代的新需求,以飨读者。


2013年,有望迎来"新公车时代",自主品牌将在政府采购中赢回市场优势。


2012年12月,中央政治局出台改进工作作风的八项规定,提出"要厉行勤俭节约,严格执行住房、车辆配备等的规定"。这项针对中央政治局委员的要求,被业内人士解读为"公务车采购自主品牌汽车第一次有了顶层设计,自主品牌汽车的春天真的来了"。


中央八项规定出台后不久,各省相继出台公务用车执行规定和实施细则,多个省级党委、政府出台文件规定:领导人换乘公务用车,需选择国产自主品牌汽车。自主品牌车将在政府采购中占据主导地位,"新公车时代"由此来临。


正在召开的2013年全国两会中,公务用车采购自主品牌也成为大家热议的话题。山西省省级政府采购中心主任赵建新认为,全国两会结束后,政府采购自主品牌会成为方向。


高层领导带头乘坐自主品牌


之前不乏政府采购扶持自主品牌的政策,更多是雷声大雨点小,但这一次转变工作作风相关规定有一个最大的不同,就是要求领导带头使用自主品牌车。


"领导的示范作用是非常强大的,只要领导乘坐自主品牌车了,下面的人即使有不满在换乘时也必须采购自主品牌。假如一省省长换乘上汽荣威了,厅长还敢买合资品牌车吗?"甘肃省一位政府采购资深人士分析。


广东省广州市市长陈建华带头乘坐广汽传祺,倡导大家乘坐自主品牌的事情也被业界津津乐道。广汽乘用车总经理吴松就对媒体表示,在广东省委领导的带动下,传祺在广东市场上销售增长很快。


中央八项规定出台后不久,甘肃、宁夏、新疆、湖南、安徽等省、自治区常委会通过关于改进工作作风的相关规定,要求"在不造成浪费的前提下逐步换乘自主品牌汽车"。


"领导带头乘坐自主品牌车,将改变之前的公务车市场格局,以自主品牌为主导的'新公车时代'将到来。"上海市一位政府采购官员分析,全国两会结束后,乘坐自主品牌将从中央、各地高级领导干部开始呈燎原之势蔓延开来。


政府采购使自主品牌更自强自信


十八大之后,"轻车简从"、"低调务实"已成为政府公务用车关键词,一时间,关乎自主品牌公车采购的呼声日益高涨。


没有自主品牌的发展就没有我国汽车产业的振兴,政府公务用车就应该选择中国人自己的品牌,这是一个国家自强自信的标志。纵观全球,无论美国、日本、德国、英国、俄罗斯……即使是印度,领导人都坚持乘坐本国品牌车,档次相当于中国夏利。


目前我国汽车以江淮汽车、一汽红旗、上汽荣威、广汽传祺为首的自主品牌已经崛起,我国汽车产业的振兴,不仅是要让国人信任和选择自主品牌,更是要让世界相信和认可我们的自主品牌。


政府采购在我国汽车产业振兴中扮演着重要的角色,"体现国家政策导向的公务用车都不采购自主品牌的话,普通消费者就有理由认为自主品牌不行。"一位自主品牌车企销售主管告诉记者,"为什么我们给政府采购很多的价格优惠?就是希望能入围目录,能被采购,提振国人对自主品牌品质的信心。"


试想,如果政府采购向自主品牌倾斜,不仅能大大促进销量,更能引导普通消费者认可、购买自主品牌车,对于自主车企都将会是一次提升的机会,也会对中国汽车行业起到不可小觑的推动作用。


国际惯例表明,公务车采购倾向自主品牌是本国对汽车发展有自信心的表现,也是提升民族品牌形象的一种手段。


自主实力已与合资相媲美


"新公车时代"的到来,可能有人质疑,自主品牌能否满足公务用车的需求?能否担起高端公务用车的重任?


"前几年国管局为我们采购过一批自主品牌车,当时不太满意,认为自主品牌低质低价,在使用中也确实存在一些小问题,但基本不影响正常的办公。2011年国管局为我们采购了几辆上汽荣威汽车,到现在没听到不好的评价,大家普遍认为,荣威不仅比同级别合资品牌车价格低,而且在使用过程中感觉很好。"民政部一位政府官员告诉记者,"自主品牌用实践证明了自己的实力,现在我们都觉得自主品牌挺好,也乐意采购使用。"


据了解,安徽省省本级公务车的数量有95%是自主品牌车,自主品牌采购金额达到公务车总采购金额的92%。


同样是自主品牌,江淮瑞风经过十年的发展,也已经成为MPV政府采购量最多的车型,在公检法司、环卫、消防、医疗等系统被普遍使用,高性价比是大家对自主品牌的一致评价。


至于高端公务用车,代表国家形象,长期以来却被奥迪垄断。现在,以一汽红旗H7、上汽荣威950为代表的自主品牌车,正以全新的发展思路为我国高端公务车市场注入正能量。红旗和荣威无论是在技术、研发还是产品和服务质量上,均足以与合资品牌相抗衡,有资格担当高端公务用车。


国务院机关事务管理局曾对自主品牌做过一些测试和调研,相关人员表示,随着我国汽车技术的进步,以及在安全、服务、环保等配套技术和服务系统方面的增强,以红旗、荣威、传祺等为代表的自主品牌,现在已经完全能够满足各级领导的公务用车需求。


[编辑:胡小惠]