当夜幕降临，繁忙的人群形成一股水流，不断冲刷着车身的四周，不远处飞驰而过的车灯留下了华美的光斑；做了一天社会性动物的我们，真的需要这个舒适、宁静的空间，享受这份孤独。

　　奥迪 A8 2.8 FSI

　　优点：驾驶轻松，做工精致，音响性能卓越。

　　缺点：科技感和现代感并不等同贵族的典雅。

　　价格（人民币）：87.5万元

　　奔驰 S300 商务型

　　优点：座椅舒适，配置丰富，豪华感强。

　　缺点：性能数据上落后于A8。

　　价格（人民币）：93万元

　　我们站在航站楼外的路灯下，掠过身边的柴油动力大轿车除了黑烟，只能留下震耳欲聋的发动机噪音，忙着招呼客人的导游只能靠大声呼喊而让自己变得醒目，一切都与宁静的夜幕不相协调……坐进今天的两辆试驾车，关上车门和车窗，出风口送来搀杂着真皮味道的凉风，一切恢复了宁静。

　　从来没有这么羡慕后排的乘客，松软、宽大的真皮座椅和环绕周边的各种舒适功能，真的不能安心坐在驾驶席上欣于摆弄MMI或Comand旋钮了。自从S级在国内上市，我们就对它给予了很大关注，但不愿大篇幅地对比这个级别车型，也是考虑这些D级大佬离我们实在太远了。不久前我们试驾的换装2.8 FSI发动机奥迪A8首先走近了我们，车展前才露面的S300商务型则为希望“坐奔驰”的老板们提供了更物美价廉的选择。

　　私密空间，宽敞独享

　　幽暗、孤独的空间里，一盏温柔的阅读灯，洒落的光线将真皮的针脚照得若隐若现。纵使窗外时与光飞逝，他自稳坐，任耳边乐曲悠扬，书中自有黄金屋。

　　按照传统，奔驰S级历来是豪华车的标准。每当奔驰研发出新款S级时，所有竞争对手都会以它为参照，来衡量自己的产品，这早就成为汽车界不成文的规则了。半个世纪前，大写的S被奔驰作为Super（超级）来设计，其实人们也把S理解成Standard（标准）。时至今日，同样是豪华车代表的奥迪作为奔驰最直接的竞争对手，在技术水平上早已不相上下，甚至先于S级来大胆武装自己的旗舰产品。对于动力性能并非最主要的豪华车而言，安全性和舒适性才是制胜法宝。奔驰从来不会偏离主题，这次自然不会例外。