科瓦莱宁也许是22名F1车手中最难以预料的一位，毕竟已经有过阿隆索的前车之鉴。虽然迈凯轮将汉密尔顿视为核心，但26岁的芬兰人仍然期待获得与队友相同的支持，并期待像汉密尔顿那样一炮走红。

　　“如果不是考虑到迈凯轮同样给予我争夺冠军的竞争力的话，我就不会来到这支车队。”在迈凯轮新车发布会上，科瓦莱宁就这样表示。“至少在开始的时候，我将获得与刘易斯(汉密尔顿)相同的装备，然后由我来决定如何与车队建立更紧密合作关系，然后再等着看会发生什么。但我能肯定的是，我们将获得相同的装备。”

　　汉密尔顿在2007年的新秀赛季一炮走红，他在揭幕战澳大利亚大奖赛就登上领奖台，并将登台纪录延续了九站比赛，最终以1分之差惜败世界冠军。而科瓦莱宁的开局很糟糕，几乎犯下了一个新秀所能出现的一切错误，不过从赛季后半程起科瓦莱宁越战越勇并在日本站首次登上领奖台。

　　科瓦莱宁和汉密尔顿在参加卡丁车比赛的时期就相识。按照汉密尔顿的话来说，他和科瓦莱宁是一对“志趣相投”的组合。于是媒体按照另一位芬兰车手莱科宁昵称“Iceman”的谐音，给科瓦莱宁取了一个“Niceman”的外号。

　　但这绝不意味着科瓦莱宁会甘心在汉密尔顿面前做一个“好人”。四届世界冠军普罗斯特就警告汉密尔顿一定不能低估了这位新队友，一位十足的“危险人物”。科瓦莱宁自己也表示，他将尽可能的去击败汉密尔顿，虽然并不容易。“去年他经历了一个伟大的赛季，他已经证明了自己可以赢得世界冠军。但是我将与我的赛车和车队一起，尽可能的去击败他。”科瓦莱宁说。

　　汉密尔顿已经完全植根于迈凯轮，但是去年的经历也很可能给这位23岁的年轻人带来额外的心理负担。这对于科瓦莱宁来说，既是困难也是机会：如果他能够复制汉密尔顿在去年所做的，击败对内老大，就能一跃成为顶级巨星。

　　“我们都想击败对方。但是我们必须各自努力才能做到。”汉密尔顿说。“我知道他会通过一切方式来逼迫我。也许我还不知道我们相互之间制造的压力有多大，但是我毫不怀疑，海基是这里最快的车手之一。”